Alkuperäinen G maailman suurimman hartsikuution sisällä

Mercedes-Benz juhlistaa ikonisen G-sarjan uudistumista tuomalla näytille maailman suurimman synteettisestä hartsista valmistetun installaation, jonka sisälle on säilötty ensimmäisen sukupolven Mercedes-Benz G. Kokonaispainoltaan 44.4-tonninen kuutio symboloi G-sarjan kestävyyttä ja ajattomuutta.

G-sarja on todellinen offroad-legenda ja mittapuu monille maastoajon ystäville. Vuodesta 1979 lähtien on valmistettu yli 300 000 autoa. Niiden omistajat ovat voineet nauttia maastoseikkailuista, jotka muilla autoilla olisivat jääneet vain kaukaiseksi haaveeksi.

90 päivän urakka

Vuosimallin 1979 Mercedes-Benz G 280 GE on asetettu kuution sisälle maastoajoa kuvaavaan hieman etunojaan asentoon. Kuution valmistaminen vei 90 päivää, päivittäin toteutuksen korkeutta voitiin lisätä vain noin kolmen senttimetrin verran. Valmis kuutio on pituudeltaan 5.5 metriä, leveydeltään 2.55 metriä ja korkeudeltaan 3.1 metriä.

”Huhut tuotannon loppumisesta ennenaikaisia”: uusi Mercedes-Benz G esitellään ensi maanantaina

Tämä maastureiden ikoni on uudistunut jatkuvasti, mutta nyt se kokee 40-vuotisen taipaleensa suurimmat muutokset. Sen kori ja sisätilat on päivitetty täysin, ja samalla esitellään lukuisia uusia varusteita. Silti se on säilynyt itselleen uskollisena. Ikoniset elementit palvelevat edelleen hyvin todellisen monikäyttötaiturin tarkoitusperiä ja antavat G-sarjalle sen ainutlaatuisen ilmeen. Kaikki nämä elementit löytyvät myös uudesta G-sarjasta: tuttu ovenkahva ja tyypillinen oven sulkeutumisääni, kylkien vankat kolhusuojalistat, takaoveen sijoitettu varapyörä ja korostetut vilkkujen kotelot. Nämä ovatkin ainoat tarkalleen vaihtokelpoiset osat edeltäjän kanssa. Juuri tämäntyyppiset ominaisuudet yhdistettynä maasturin kulmikkaisiin linjoihin määrittävät auton erityisen ulkonäön.

Mainos, juttu jatkuu alla