Puutavara-autoilu

Puutavara-autotilastot 2020 - Korona rokotti

Korona aiheutti kuorma-autotehtaille viime kesänä toimitusvaikeuksia pudottaen näin rekisteröintimääriä. Viime vuonna puutavara-autoja rekisteröitiin 35 % vähemmän kuin edellisvuonna. Tämä on enemmän kuin kaikkien raskaitten ajoneuvojen rekisteröintien aleneminen, joka oli noin 20 prosenttia.

Puutavara-autoja rekisteröitiin kaikkiaan 154. Tosin edellisen vuoden rekisteröintimäärä, 240 autoa, oli poikkeuksellisen korkea, korkein sitten vuoden 2008. Myös edellisen vuodenvaihteen metsäalan lakkoilut ja erittäin huonot ajokelit jarruttivat autokaupoille menoa, joten kaikkea ei voida koronapandemian syyksi laskea.

Markkinajohtaja oli edellisen vuoden tapaan Scania ennen Volvoa, mutta pienemmällä marginaalilla. Scanioita rekisteröitiin 68 kpl, jolloin markkinaosuus oli 44,1 %. Volvon luvut olivat 60 kpl ja 39,0 %. Ruotsalaisten rynnistyksen jälkeen muille jäi vain murusia: Mercedes-Benz rekisteröi 17 kpl (11%), Sisu viisi (5), Daf kolme (3) ja Iveco yhden (1).

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Yrittäjä- ja automäärä vähenivät poikkeuksellisen paljon, kumpikin noin 40 kappaletta. Yrittäjämäärä oli vuoden vaihteessa 602 kpl, joilla oli yhteensä 1521 puuautoa. Kahdessa vuodessa automäärä on vähentynyt 102 kpl, joten alan ylikapasiteetti lienee purkautunut.

Viitasaarelainen Kuljetus Villman Oy on toista vuotta putkeen Suomen suurin puutavara-autoilija. Artikkeli yrityksestä on julkaistu viime vuoden ensimmäisessä numerossa 1/2020.

Scania on nyt yleisin puutavara-auto

Lähes ikuisista ajoista alkaen – ainakin 1980-luvulta saakka, Volvo on ollut valtakunnassa yleisin puutavara-automerkki. Metsätransin arkistosta löytyi vuodelta 2002 tilasto ”Puutavara-autokanta merkeittäin”, siinä näkyy sen aikaiset eri merkkien osuudet autokannassa. Mukaan on otettu lisäksi myös vuosien 2005 ja 2013 autokannat, jolloin eri automerkkien kantojen osuuksien muutokset tulevat esiin.

Lähivaara Oy on Suomen toiseksi suurin puutavara-autoilija. Vuonna 2020 taloon tuli kolme uutta Volvoa.

Puutavara-autokanta merkeittäin vuoden alussa

2021 2013 2005 2002
Scania 639 494 441 397
Volvo 632 709 698 732
Mercedes-Benz 117 167 189 203
Sisu 111 152 427 470
Muut 22 47 25 28
Yhteensä 1521 1556 1780 1830
Pellon Kuljetusliike Enbuska Oy:lla on 17 puuautoa. Metsätrans vieraili yrityksen 50-vuotisjuhlissa vuonna 2018, artikkeli julkaistiin numerossa 3/2018.

Vuonna 2002 Volvo oli selvästi yleisin puutavara-automerkki 732 autolla. Sisu oli tuolloin selvä kakkonen, ollen tuona vuonna jopa markkinajohtaja. Vuonna 2005 Scania ohitti Sisun ja vuonna 2013 sen teki Mercedes-Benz. Tämän vuoden alussa puunajossa oli 639 Scaniaa ja 632 Volvoa. Tämän niukan johdon on mahdollistanut se, että viiden viimeisimmän vuoden aikana on rekisteröity 389 Volvoa ja 467 Scaniaa.

Vuonna 2015 puuautoilun aloittanut KES-Trans kuljettaa puuta jo 16 autolla. Kerroimme yrityksen tarinan lehdessä 3/2016.

Suurimmat puutavara-autoyritykset

Alan suurimmat yritykset ovat samat ja samassa järjestyksessä kuin viime vuonnakin. Suurimpana jatkaa Kuljetus Villman Oy Viitasaarelta 27 autollaan, jossa on kolmen auton lisäys. Toiseksi suurin Lähivaara Oy on kasvanut kahdella autolla, nyt kalustoarmadassa on 23 autoa. Kuljetusliike Enbuska Oy:lla on edelleen 17 autoa. Vuonna 2015 puutavara-autoilun aloittanut kuortanelainen KES-Trans Oy kuljettaa puuta jo 16 autolla, jossa kasvua yksi auto. HKK-Kuljetus Oy Liperistä kasvatti kalustoaan kahdella autolla, joka on nyt 16 auton vahvuinen. Oriveteläinen Kuljetusliike Juhani Tuominen Oy ja iisalmelainen Partasen Kuljetus Oy kuskaavat puuta 14 autolla, Partaselle tuli vuoden aikana kaksi autoa lisää.

HKK-Kuljetus Oy:n 16 auton kalusto oli vuonna 2019 neljänneksen nykyistä pienempi. Metsätrans-lehti kertoi yrityksestä numerossa 2/2019.

Suuria kauppoja

Eniten, eli kuusi puutavara-auton kauppaa teki KES-Trans hankittuaan viisi Volvoa ja Ivecon. Kuljetus Villman Oy teki mielenkiintoiset viiden auton kaupat hankittuaan neljän eri valmistajan kalustoa. Kaksi Dafia, Scanian, Sisun ja Volvon. Partasen Kuljetus Oy osti viime vuonna kolme Scaniaa ja yhden Volvon.

Partasen Kuljetus Oy osti viime vuonna kolme Scaniaa ja yhden Volvon, joka odotti luovutusta kesällä, kun kävimme tekemässä artikkelia yrityksestä Metsätrans-lehteen 3/2020.

Kolmen kauppoja. Kuljetus Szepaniak Oy Lappeenrannasta osti kaksi Scaniaa ja Mercedes-Benzin. Lähivaaralle tuli kolme Volvoa. Kuljetus ja Maansiirto Niskanen Oy kasvatti kalustoaan kahdella, ostettuaan kolme Scaniaa. Puutavarakuljetus Tuovinen Oy Sonkajärveltä uusi kalustoaan kolmella Scanialla. Veljekset Klemettilä Oy Lapualta hankki kaksi Mercedes-Benziä ja Scanian. Lisäksi 14 yrittäjää uusi kalustoaan kahdella puutavara-autolla.

Kuljetusliike Juhani Tuominen Oy kuljettaa puuta 14 autolla. Metsätrans-lehti kirjoitti yrityksestä numerossa 6/2019.

Isoja uusia yrittäjiä

Viime vuoden ensimmäisessä numerossa oli juttu yrityksestä Puuhaukat Oy. Siinä kerrotaan, kun loimaalainen Puunkorjuu Juha Holm Oy myy vuonna 2019 kalustostaan neljä puuautoaan kahdelle kuljettajalleen Antti Sillanpäälle ja Jani Ojalalle. Juha Holm oli yrityksessä aktiivisesti mukana opastamassa uusia yrittäjiä matkaan. Viime vuonna uudet yrittäjät ostivat loputkin Holmin puutavara-autoista. Nyt Puuhaukat Oy:lla on kahdeksan puutavara-autoa. Reipas alku uudelle yritykselle!

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Viime vuonna Kaaville perustettiin uusi yritys, Pölkkytrans Oy. Se aloitti myös harvinaisen rivakasti, neljällä autolla. Yhtiön hallituksen jäsenten nimet eivät ole alalta tuttuja, mutta taustalla lienee tunnettu tekijä.

Puuhaukat Oy esiteltiin Metsätrans-lehdessä 1/2020.

Kaikkien aikojen kato

Olen väsännyt näitä tilastojuttuja noin 20-vuotta. Viime vuoden tilastoja kasatessa vastaan tuli lukuja, joita en ole ennen nähnyt: peräti 69 puutavara-autoilijaa lopetti tai meni konkurssiin viime vuonna. Konkurssit olivat onneksi vähemmistönä. Siis yli 10 prosenttia alan yrityksistä loppui.

Uusia yrityksiä perustettiin 30. Näistä kymmenkunta oli tuttuja nimiä, laittavat puuauton muutaman vuoden välein. Osalla ei ollut autoa rekisterissä vuosi sitten kaluston uusinnan takia tai kalusto oli seisokissa huonon ajotilanteen vuoksi. Parikymmentä uutta yrittäjää olivat uusia nimiä. Varmasti kaikilta löytyy kokemusta puunajosta toisen palveluksessa.

Lopputuloksena on, että puutavara-autoilijoiden lukumäärä vuoden 2020 alussa oli 641 ja lopussa 602. Eli vähennystä tuli 39. Taitaa olla kaikkien aikojen ennätys.

Kuljetus Szepaniak Oy osti viime vuonna kaksi Scaniaa ja Mercedes-Benzin. Kerroimme yrityksestä tarkemmin Metsätrans-lehdessä 4/2020.