Kempsusta se Koskisten puunkuljetus lähti, nyt jo neljäs sukupolvi vetovastuussa
Vuoden 1929 mallisen GMC T 19-kuorma-auton mainoksessa luki: Kuormavaunun vetokyky – henkilövaunun joustavuus. Matti Koskinen uskoi esitteeseen ja hankki 25-hevosvoimaisen Kempsun puunajoon.
Järeämmän puutavaran lisäksi autolla vietiin halkokuormia Vaasaan. Jo 1930-luvulla mepa oli tuttua, sillä auto lastattiin paluumatkaa varten jauhoilla, suolalla, kankailla ja muulla sisämaan kauppiaiden tilaamilla tavaroilla. - Kempsulla urakoinut Matti Koskinen on minun isoisäni isä. Eli neljäs polvi Koskisia on nyt puunajossa, FK-Kuljetuksen omistaja ja toimitusjohtaja Feetu Koskinen selventää. Feetun isä ja kaksi setää olivat myös tiiviisti mukana raakapuun ajossa.
Haluatko lukea koko artikkelin? Kokeile Metsätrans-digilehden tilausta maksutta 30 päivää!
Kokeile 30 päivää maksuttatai
Kirjaudu sisäänMetsätrans Digi -tilauksella luet ilman rajoituksia tämän ja muut metsäalan painavimmat artikkelit. Hinta kokeilujakson jälkeen 3,90 €/kk.
