Legendojen kohtaaminen: Parivertailussa Mercedes-Benz G 580 EQ ja Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Executive

Nimeltä melkeinpä kaikki tuntevat nämä ikoniset maasturit, vuosien varrella moni on ajanutkin G-sarjalaisella tai Land Cruiserilla. Nyt nämä erilaiset elävät legendat ovat hienompia ja ehkä halutumpiakin kuin koskaan. Hintaluokka pitänee autot ainakin uutena harvojen herkkuna.

Perinteinen ”Lantikka”

Toyota Land Cruiser on näistä kahdesta se perinteisempi ja ihan aidosti vielä dieselillä raksuttava jykevä maasturi. Päivällä sillä voi mennä huononkin tien päähän vaikka iso peräkärry perässä, ja illalla se sopii jopa seitsemän hengen edustusautoksi. Maavaraa on 21,5 senttiä ja joustoja piisaa, diesel vääntää väkevästi ja nahkapenkeillä viihtyvät tilojen puolesta muutkin kuin kuljettaja. Suorituskyky on tämän päivän mittapuun mukaan aika verkkaista, mutta kyllä ”Lantikalla” muun liikenteen mukana pysyy ja onhan se nyt vaikka Hiaceen verrattuna suorastaan ripeä kiihtymään. Nollasta sataan kiihdytellään arvokkaan oloisesti noin 12 sekuntia tarvittaessa ja moottoritiellä auto etenee vakaasti ja helposti suurinta sallittua nopeutta kulutuksen noustessa helposti toiselle kymmenelle litralle.