Kuljetus

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin liittokokouksen kannanotto 5.6.2026 : Kuljetusala on Suomen kasvun moottori

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin liittokokous kokoontuu Seinäjoella 5.6.2026. Järjestö täyttää 90 vuotta. Kuljetusyritysten edunvalvoja korostaa, että kuljetus- ja logistiikka-ala on keskeinen osa Suomen talouden kestävää kasvua. Toimiva ja luotettava logistiikkaa tukee Suomen vientiä, ja on myös tehokkaan kotimarkkinan edellytys. Kuljetusala on keskeinen osa Suomen huoltovarmuutta. Se takaa yhteiskunnan toimivuuden myös poikkeusoloissa.

Puheenjohtaja Jari Välikangas SKAL
Puheenjohtaja Jari Välikangas SKAL ry:n liittokokouksessa Seinäjoella 5.6.2026.

Kuljetusala on kaiken yritystoiminnan perusedellytys ja kasvun mahdollistaja, Suomen elinkeinoelämän verenkierto. Siksi kuljetusalan toimintaedellytykset ovat koko maan kasvun edellytyksiä.

Suomen sijainti on logistisesti haastava. Pitkät etäisyydet, harva asutus ja arktiset olosuhteet tekevät toimivasta kuljetusjärjestelmästä välttämättömyyden. Kuljetusalaa tarvitaan kirimään Suomen logistista takamatkaa kiinni. Elinvoimainen kuljetus- ja logistiikka-ala palvelee ja tukee suomalaisen kaupan ja teollisuuden menestymistä. Asiakkaat voivat luottaa siihen, että sovitusta pidetään alallamme kiinni – se on meille kunnia-asia.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Samalla on tunnustettava alan realiteetit. Kuljetusala on pääomavaltainen toimiala, jossa investoinnit uuteen kalustoon, käyttövoimiin ja teknologiaan ovat mittavia. Elämme voimakkaan energiamurroksen aikaa. Alan kehitys edellyttää toiminnan hiomista jatkuvasti paremmaksi ja investointeja uusiin ratkaisuihin. Kuljetusyritysten investointikyvyn turvaaminen on koko Suomen etu.

Kuljetusalasta palveluvientiä

Suomalaisissa kuljetusyrityksissä on osaamista, jota voidaan viedä maailmalle. Suomalaisella logistiikka-alalla on potentiaalia kehittää ratkaisuja, joille on kysyntää kansainvälisesti.

Euroopan haastavimmissa olosuhteissa hiotut prosessit ovat osaamispääomaa, jota kelpaa tarjota myös Suomen rajojen ulkopuolelle. Kyse voi olla kansainvälisen liikenteen harjoittamisesta, uusien suomalaisomisteisten kuljetusyritysten perustamisesta ulkomaille tai logististen tietojärjestelmien laajentamisesta suuremmille markkinoille. Meillä on osaavaa työvoimaa, yrittäjyyttä, käytännön tekemisen kulttuuria ja sitkeyttä – sitä kuuluisaa suomalaista sisua.

Kuljetusala tarvitsee nuoria 

Kun kuljemme kohti 2030-lukua, uudet käyttövoimat, digitaaliset ratkaisut ja yhä tehokkaammat kuljetusketjut muuttavat alaa. Mutta mikään näistä ei toteudu ilman ihmisiä. Nuoret ovat alan tärkeä pääoma, ja he voivatkin nähdä kuljetusalan houkuttelevana, kehittyvänä ja tulevaisuuteen katsovana toimialana. Alan houkuttelevuuden edellytyksiä on, että tiet ovat kunnossa ja turvallisia, ja niiden varrella on riittävästi hyvätasoisia taukopaikkoja. SKAL kumppaneineen tekee työtä, jotta kuljetusala nähdään entistä houkuttelevampana uravaihtoehtona, esimerkkinä tästä nuorille suunnattu Hyppää kyytiin -konsepti.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Tehokas kuljetusala vie Suomea kohti puhtaampaa, tehokkaampaa ja kilpailukykyisempää logistiikkaa – täysin markkinaehtoisesti. Ala ei tarvitse tukia pärjätäkseen. Sen sijaan ala tarvitsee kilpailukykyisen toimintaympäristön sekä kohtuullisen liikenteen verotuksen. Yrityksemme ansaitsevat ympäristön, jossa yrittäminen kannattaa ja investointeja on mahdollista tehdä, ja jossa suomalainen työ pärjää reilussa kilpailussa.

Suomen kasvu tarvitsee osaavan kuljetusalan – ja kuljetusala on valmis kasvun moottoriksi.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL on julkaissut Toimiva logistiikka Suomen kasvun moottorina. SKALin tavoiteohjelma 2027–2031, jossa on esitykset seuraavalle hallituskaudelle.

Tilaa metsäalan painavin uutiskirje!

* Pakollinen

Lähetä juttuvinkki