Wibax solmii ennätyksellisen sähkörekkasopimuksen Scanian kanssa

Scania toimittaa Wibaxille 105 sähkörekkaa sekä niihin liittyvät digitaaliset palvelut. Kyseessä on ennätyksellinen sopimus ja merkittävä virstanpylväs ajoneuvokaluston sähköistämisessä.

Wibaxin ja Scanian välinen sopimus on yksinoikeissopimus, joka kattaa seuraavat viisi vuotta. Tämä on tärkeä askel Wibaxille, jonka tavoitteena on siirtyä täysin sähköiseen ajoneuvokalustoon. Kyseessä on EU:n suurin yksittäinen sähkökuorma-autojen hankinta irtotavaran kuljetuksiin, ja se on osa yhtiöiden välistä pitkäaikaista kumppanuutta, joka alkoi vuonna 2021.

Sopimus vie yhteistyön seuraavaan vaiheeseen, jonka tavoitteena on optimoida kokonaiskäyttökustannuksia ja samalla vähentää ilmastovaikutuksia. Ajoneuvojen toimitukset ovat osa laajempaa yhteistyösopimusta, joka kattaa myös huollon, latausratkaisut ja digitaaliset palvelut.

Sopimus vahvistaa Wibaxin mahdollisuuksia hyödyntää dataohjautuvaa kalustonhallintaa. Ajotapojen, reittisuunnittelun ja energiankulutuksen analysointi tukee tehokkaampaa päätöksentekoa, optimoi kaluston mitoitusta ja parantaa operatiivista tehokkuutta.

- Tämä sopimus on ehdottoman ratkaiseva, jotta voimme saavuttaa ympäristötavoitteemme ja sähköistää ajoneuvokalustomme sataprosenttisesti. Scania on hyvä ja vakaa kumppani, jonka kanssa meillä on yhteinen historia, mikä on tärkeää näin suuren sopimuksen kohdalla, sanoo Wibax Groupin toimitusjohtaja Jonas Wiklund.

– Olemme iloisia tästä sopimuksesta Wibaxin kanssa, joka Scanian tavoin on sitoutunut vähentämään kuljetussektorin hiilidioksidipäästöjä ja edistämään toiminnan tehokkuutta. Pidämme tätä merkittävänä osoituksena siitä, että Wibax luottaa Scaniaan kumppanina sähköisen kuljetustoimintansa kehittämisessä ja kasvattamisessa, sanoo Tobias Ejderhamn, Sr. Manager, Transformation & New Business, Scania.

Scanian ja Wibaxin välillä on siis jo ennestään luonteva yhteys.

– Haluamme sähköistää raskaan ajoneuvokalustomme nopeasti. Scanian kanssa voimme varmistaa, että saamme uuden teknologian käyttöön mahdollisimman pian ja saavutamme sähköistämistavoitteemme aikataulussa, sanoo Magnus Sundström, Chief Logistics officer Wibax.

Jonas Wiklund uskoo, että vastikään allekirjoitettu sopimus tarkoittaa sitä, ettei ajoneuvokalusto enää ole rajoittava tekijä Wibaxille sen jatkaessaan kohti yhtiön ympäristötavoitteita vuodelle 2030 – kyse on myös kilpailuedusta.

– Olemme vakuuttuneita, että tämä tuo meille pitkällä aikavälillä kaupallista etua matalampien yleiskustannusten kautta. Näin voimme tarjota asiakkaillemme kestävämpiä ja kustannustehokkaampia tuotteita, Wiklund päättää.