Power Truck Show 2026: Kävijäennätykset jälleen uusiksi
Mikäli otsikko kuulostaa tutulta, niin jos vuosilukua ei huomioida, se voisi todellakin olla kierrätystavaraa miltä tahansa viime vuodelta. Jos koronaviruspandemian pelättiin muuttavan pysyvästi ihmisten tottumuksia tapahtumien suhteen, niin ainakaan Härmässä tämä ei ole toteutunut. Kävijäennätykset ovat paukkuneet vuoden 2022 jälkeen kerta toisensa jälkeen, ja tällä kertaa vierailijoita oli järjestäjän ilmoituksen mukaan yli 37 000.
Soraliike Viljakainen Oy Klaukkalasta tuli ja putsasi pöydän Scanian sorayhdistelmällään. Auto äänestettiin haastajaluokan ykköseksi ja Best in Show -pokaalin voittajaksi sekä palkittiin parhaana sora-autona ja Lastbilsträffen Ramsele Awardilla. Parhaan maalauksen kategoriassa se sijoittui toiseksi.
Tuollaisen väkimäärän saaminen Alahärmän pelloille on käsittämätön suoritus. Koko Kauhavalla asukkaita on noin 15 000, joten kunnan väkimäärä yli kaksinkertaistui perjantain ja lauantain aikana. Tähän suhteutettuna on varsin ymmärrettävää, että alueelle johtavat tiet hieman ruuhkautuivat viikonlopun aikana, ja lipunmyynnin verkkoyhteydetkin pätkivät.
– Tämän vuoden yleisömäärä ylitti kaikki odotuksemme. Yli 37 000 kävijää on Power Truck Show’n kaikkien aikojen ennätys. On hienoa nähdä, kuinka vahvasti tapahtuma kiinnostaa niin kuljetusalan ammattilaisia, raskaan kaluston harrastajia kuin perheitäkin, Power Truck Show’n järjestäjä Hannele Loukasmäki sanoo.
Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy
Kansainväliseen autonäyttelyyn osallistui viime vuoden tapaan noin 730 ajoneuvoa, ja palkintosijoille nousi kalustoa Suomen lisäksi muun muassa Saksasta, Englannista, Ruotsista, Tanskasta, Norjasta, Sveitsistä ja Alankomaista.
Katso video Best in show-yhdistelmästä sosiaalisen median kanaviltamme.
Best in Show -tittelin voitti Soraliike Viljakainen Oy:n Scania R770. Toiseksi sijoittui saksalaisen Heinrichs Thermoliner GmbH:n Scania R770 ja kolmanneksi englantilaisen Sharp Freight International LTD:n Scania 770S XL.
Saksalainen Heinrichs Thermoliner joutui tyytymään kakkossijaan sekä Super Truck -luokan yleisöäänestyksessä, että Best in Show -äänestyksessä.
Tämän vuoden elämäntyöpalkinnon sai Raimo Stenvall pitkästä urastaan suomalaisen kuljetusalan hyväksi. Kustom Kunkku -palkinto myönnettiin Kaj Sulingolle, joka on vuosien ajan tuonut Power Truck Show’hun rakennettua kalustoa ja esitellyt suomalaista autonrakennustaitoa myös kansainvälisissä tapahtumissa.
Mikko Nukalan mukaan nimetty Kustom Kunkku -palkinto myönnettiin Kaj Sulingolle, joka on vuosien ajan tuonut Power Truck Show’hun rakennettua kalustoa ja esitellyt suomalaista autonrakennustaitoa myös kansainvälisissä tapahtumissa.
Ennätysyleisö näkyi myös tapahtuma-alueella. Erityisen rynnistyksen sai aikaan RebelWerks, jonka Meet & Greet -tilaisuudet keräsivät paikalle valtavan määrän yleisöä. Jono alkoi täyttyä faneista jo tunteja ennen tilaisuuksien alkua.
Hannele Loukasmäki säteili onnellisena, kun RebelWerksin Meet & Greet -tilaisuudet keräsivät sankoin joukoin väkeä paikalle. Ensimmäinen kontakti suosittuun tubettajaan syntyi jo muutama vuosi sitten, kun Loukasmäen poika halusi lähettää Aatulle ja tämän tyttöystävälle Jennille tapahtuman rannekkeet ja paidat. Kaksikko suuntasikin Taivalkoskelta Härmään.RebelWerksin Aatu Turpeisen ja Jenni Käsmän Meet & Greet-tilaisuudet täyttyivät molempina päivinä jo reilusti ennen tähtien saapumista paikalle.RebelWerksin legendaarinen retki-haisuli, jolla on kesän videoilla seikkailtu Islannissa.
Power Truck Show 2026-palkittuja
Yleisöäänestys: Super Truck
Kuljetusliike A. Nieminen Ky, Läyliäinen Volvo FH16 780 vm. 2026
Heinrichs Thermoliner GmbH, Saksa Scania R770 vm. 2023
Team Tapani Trucking, Ruotsi Scania S660 vm. 2025
Metsä Hallio Oy, Rauma Volvo FH13 10x4 vm. 2025
Kuljetusliike Thodén Oy, Kokkola Volvo FH750 vm. 2024
Yrittäjä Anssi Nieminen ja puutavara-autonkuljettaja Lauri Laine edustamassa. Kuljetusliike A. Nieminen Ky:n Volvon alusta haettiin tammikuussa Göteborgista, ja auto valmistui juuri näyttelyviikolla. Tuloksena oli Super Truck -luokan voitto ja Best in Show -äänestyksen kahdeksas sija, ja teippauskin arvostettiin toiseksi parhaaksi. Vaikka yhdistelmä oli kauttaaltaan todella viimeistellyn oloinen, Nieminen korostaa sen lähtevän sellaisenaan puunajoon. – Se on meillä ollut sellainen mottokin rakentelussa, että töitä pitää pystyä tekemään. Yritys täyttää ensi kesänä 80 vuotta, ja sen kunniaksi tähän autoon panostettiin hieman normaalia enemmän. – Ehkä jotain pieniä parannuksia täytyy kehittää vielä seuraavaan Poweriin.
Yleisöäänestys: Haastajaluokka
Englantilaisen Sharp Freight International LTD:n Scania 770S XL vm. 2026 oli International Semi-Trucks -luokan ykkönen ja yleisöäänestyksessä haastajaluokan kakkonen.
Heinrichs Thermoliner GmbH, Saksa Scania R770 vm. 2023
Sharp Freight International LTD, Englanti Scania 770S XL vm. 2026
Team Tapani Trucking, Ruotsi Scania S660 vm. 2025
Granvikin Metsätyö Oy, Evijärvi Scania R560 vm. 2026
Kuljetus Auvinen Oy, Helsinki Volvo FH16 Aero vm. 2026
Pohjaset Logistics Oy, Tornio Volvo FH Aero (LBG) vm. 2026
Kuljetusliike A. Nieminen Ky, Läyliäinen Volvo FH16 780 vm. 2026
Kuljetusliike Thodén Oy, Kokkola Volvo FH750 vm. 2024
Metsä Hallio Oy, Rauma Volvo FH13 10x4 vm. 2025
Muonionjokilaaksosta Härmään saapunut Tapani Truckingin Gold Digger oli viime vuoden jälkeen saanut peräänsä Faymonvillen trailerin, ja Munsalasta kyytiin oli poimittu luonnollisesti panssarivaunu.Anton Tapanin mukaan auto on ollut kuluvan vuoden jatkuvasti ajossa, ja nytkin kotimatkalla oli tarkoitus ottaa kuorma päälle Uudestakaarlepyystä. Näyttelyt hoituvat viikonloppujen aikana. – On tässä sen verran kalliit vehkeet, että pakko näillä on ajaa. Tämä auto on välillä kaivoksissa aika kovassakin käytössä.
Puuautot
T. Dahlsbergs Åkeri I Åsele AB, Ruotsi Scania S660 vm. 2025
Kruska Åkeri Ab, Ruotsi Volvo FH16 780 Aero vm. 2025
Hautanens Åkeri Ab, Vöyri Volvo FH16 780 XXL
Ruotsalaisen Kruska Åkeri Ab:n Volvo FH16 780 Aero vm. 2025 arvostettiin toiseksi parhaaksi puuautoksi.
Erikoisautot
Metsä Hallion lavettikin oli saanut sävyihin soveltuvaa kyyditettävää. Tuloksena Super Truck -luokan 4. sija, Best in Show -sija 10 sekä erikoisautojen toinen sija.
Granvikin Metsätyö Oy, Evijärvi Scania R560 vm. 2026
Metsä Hallio Oy, Rauma Volvo FH13 10x4 vm. 2025
Lähivaara Oy, Kuopio Volvo FH 500 vm. 2025
Johnny Granvik hymyili ylpeänä uuden lavettiautonsa edustalla. Granvikin Metsätyön Scania R560 vm. 2026 palkittiin erikoisautojen parhaana sekä Vuoden tulokkaana. Haastajaluokassa se sijoittui viidenneksi, samoin Best in show-äänestyksessä.Koneenkuljetusritilä oli Alakaaren valmistama, ja itse auto oli täynnä näyttäviä yksityiskohtia, kuten tämä jäljennös Eero Järnefeltin kuuluisasta Raatajat rahanalaiset eli Kaski -maalauksesta vuodelta 1893. Granvikin mukaan taideteos otetaan kuitenkin parempaan talteen ennen kuin kyytiin ajetaan metsäkone.Kuljetus A. Eklundille oli valmistunut jälleen näyttävä puuauto, tällä kertaa Volvo. Loppuvuodesta yritykselle on tulossa vielä yksi uusi auto, joka vuorostaan on Scania. – Pidetään myyjät varpaillaan, toimitusjohtaja Sami Eklund naureskeli. Auton teema syntyi alun perin yrityksen kuljettajan ehdotuksesta, ja se jatkaa edellisestä autosta tuttua linjaa vanhojen länsisuomalaisten, pakana-aikaisten metsätarustojen henkiin herättäjänä. Tarujen Metsänneito näyttäytyi kulkijalle kauniina nuorena naisena, mutta kun mies lähti tätä seuraamaan, neito osoittautuikin vain ontoksi puuksi. Auton teippaus arvostettiin näyttelyn kolmanneksi parhaaksi.Taivalkosken Tauriaisten uuteen Volvoon oli taltioitu Koillismaan vaaramaisemia. Pekka Tauriainen myöntää, että syyllisiä ovat hänen lapsensa Juho ja Maria, mutta näyttää peukkua lopputulokselle. – En halunnut nähdä tai kuulla mitään heidän suunnitelmistaan. Sanoin, että tehkää mitä haluatte, ja hyvähän siitä tuli.Kuljetus Nukala Oy:n sininen Scania vuodelta 1985 oli yrityksen ensimmäinen pidemmälle rakenneltu auto. Viime vuoden Power Truck Show’ssa se oli näytillä valkoisena raatona, mutta kuten Mika Nukala tuolloin Metsätransille totesi, täksi vuodeksi auto oli entisöity vanhaan loistoonsa.Lapualaisen J. Klemettilän puuautot olivat pitkään saman näköisiä: mustat kuvioinnit harmaalla pohjalla. Viimeisen neljän vuoden aikana tuttu ilme on saanut hieman piristystä väreistä – ensin liilaa, seuraavaksi vihreää, sitten sinistä ja pinkkiä. Uusimmassa Scaniassa mentiin jälleen askel pidemmälle. Syylliset Fiia ja Ida Klemettilä kuvassa etualalla. – Se on naisvalta nyt, Fiia naureskeli.Kuusamolaisen Kuljetusliike M. Hanhela Oy:n kylkiaukeava Volvo Aero sahatavaran, rahdin ja sahojen sivutuotteiden kuljetukseen.Koneurakointi Aki Sammalisto Oy:llä oli töitä tarjolla niin raskaan kaluston asentajalle kuin yhdistelmäajoneuvon kuljettajallekin.Taas yksi uusi Renault Trucksin puuauto, tällä kertaa Puukuljetus Vesalalle. Kuten aiemmin lehdessä esitelty Velj. Vartiamäen auto, tämäkin oli varusteltu Jalasjärven ERT-Rakenteella.Kuljetus Haaviston DAF oli näytillä Nordic Truckcenterin osastolla. Laajempi artikkeli tästä autosta kuvaa klikkaamalla.Juupajokelaisen P. Mäkelän Green Horneteista oli valmistunut jo kolmas versio. Vasemmanpuoleinen Green Hornet II on sekin edelleen katseen kestävä puunkuljetin.Amerikan YouTube-tähti Bruce Wilson oli jälleen mukana Härmässä. Tässä juttukaverina Scanian osastolla Olli Heikkinen.Tapahtuman järjestäjiin kuuluvalta Juha Ristimaalta oli jälleen tutulla paikalla näyttävää kalustoa.Saksalaisen Sebastian Ramerin tylyn näköinen Mercedes-Benz Actros vm. 2011 The Walking Dead -teemalla.Hautanens Åkeri Ab:n Volvo oli saanut vaunun peräänsä. Juuri tätä kärryä Niclas Hautanen oli toukokuussa noutamassa, kun vierailimme Ruotsissa hänen porukkansa luona myrskytuhosavotoilla.Erkko Papinaholta on lähtenyt jo kolmas auto Niclas Hautasen rinkiin Ruotsiin, mutta mies itse ei ole savotalla vielä käynytkään.Ron Back siirtyi Logsetin metsäkoneiden parista Alucarin toimitusjohtajaksi kolmisen kuukautta sitten. Hän uskoi vahvasti yrityksen kasvumahdollisuuksiin etenkin vientimarkkinoilla.J. Blomqvistin Volvo FH16 ”Apache” tarjoaa näyttävän kyydin Ponsse Elkille.Ylijoen Metsäenergian Sisu näyttää siltä, että tällä uskaltaa lähteä hakettamaan hieman heikommankin tien päähän.HKK-Kuljetuksen Volvo FH16 vm. 2026 palkittiin parhaasta päällirakenteesta.Savotta Halosen Volvon puutavarayhdistelmä oli todella näyttävä kokonaisuus.Ruskea värimaailma ulottui myös Jykin perävaunuun ja Keslan nosturiin......eikä etusermikään jättänyt kylmäksi.Puutavara-autoilija Harri Aho ja Jarkko Schroderus keskustelivat TAV-vetolaitteista.SKAL ry:n Vuoden kuljetusyrityksenä palkittu Trans Härmä kotikentällä.Show’n keskelle myös hieman asiaa. SKAL:n seminaarissa teemana oli huoltovarmuus ja kilpailukyky. Toimitusjohtaja Anssi Kujalan vetämässä paneelikeskustelussa mukana olivat kansanedustajat Antti Kurvinen, Paula Risikko ja Juha Mäenpää.Kansanedustaja Juha Mäenpää jäi seminaarin jälkeenkin tutustumaan tapahtuman tarjontaan ja paljasti olevansa innokas autoharrastaja.Truck pullingissa ei mittailtu hiukkaspäästöjä.
Mainos päättyy
Mainos päättyy
