fbpx
 

SKAL budjettiriihestä: Liikenteen verotuksen uudistamisella kiire

SKAL budjettiriihestä: Liikenteen verotuksen uudistamisella kiire

Valtion budjettiesitys vuodelle 2021 ei sisällä selkeää viestiä siitä, miten liikenteen verouudistus tehdään kilpailukykyä tukevalla tavalla. Tavoitteena tulee olla tehokas, viennin kilpailukykyä tukeva logistinen järjestelmä ja uusiutuvien polttoaineiden suosiminen. Tavoitteeseen nähden poliittinen päätöksenteko kulkee pahasti jälkijunassa, toteaa kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL.

Budjettiesityksestä puuttuu ammattibiodiesel, jonka käyttöönotto alentaisi kuljetuskustannuksia ja lisäisi uusiutuvan dieselin käyttöä. Ammattibiodiesel tarvitaan, jotta Suomen vienti ja suomalaiset kuljetusyritykset pystyvät kilpailemaan eurooppalaisilla markkinoilla ympäristöä säästäen. Kyseessä on EU:n hyväksymä polttoaineveron palautusjärjestelmä (professional diesel), jonka avulla jäsenvaltiot voivat palauttaa kuljetusyrityksille polttoaineveroja. Mallin avulla parannetaan logistiikan kilpailukykyä ja turvataan kaupan ja teollisuuden toimintamahdollisuuksia.

ARTIKKELI JATKUU MAINOKSEN JÄLKEEN
Ammattibiodieseliin liittyvä selvitystyö kuuluu hallitusohjelmaan ja SKAL odottaa, että hallitus toteuttaa ohjelmaansa:

– Aika on käymässä vähiin. Korkeat logistiikkakustannukset eivät saa olla viennin esteenä - emme halua lisää Kaipola-uutisia, SKAL:n toimitusjohtaja Iiro Lehtonen sanoo.

ARTIKKELI JATKUU MAINOKSEN JÄLKEEN
Ammattidieselin ohella SKAL on yhdessä muun muassa Nesteen kanssa esittänyt hallitukselle veromallia, jossa uusiutuva polttoaine vapautettaisiin polttoaineverosta silloin, kun sitä käytetään vuotuisen jakeluvelvoitteen päälle. Tämä niin sanottu Ruotsin malli kannustaa asiakkaita valitsemaan uusiutuvan tuotteen, koska valinta vähentää varmuudella kokonaispäästöjä. Yhdistettynä ammattibiodieseliin malli mahdollistaisi maanteiden tavaraliikenteessä nopean siirtymän lähes päästöttömään liikenteeseen.

Budjettiin sisältyvä nelostien kehityshanke tervetullut, ja muille vastaaville hankkeille on huutava tarve. Uusia tiestön kehityshankkeita tulee käynnistää EU:n elvytyspaketilla. Hyväkuntoinen tieverkko alentaa liikenteen ympäristöpäästöjä merkittävästi.

Muita aiheeseen liittyviä

  • VR Transpoint hankkii 200 uutta raakapuuvaunua


    28 kesäkuun, 2018

    VR Transpoint vastaa metsäteollisuuden kasvaneeseen kysyntään hankkimalla 200 uutta raakapuuvaunua. Lisäksi investointiin sisältyy optio 100:sta uudesta raakapuuvaunusta. Investoinnilla saavutetaan merkittävä…


    Lue lisää
  • Helsinkiin päiväkoti massiivipuusta


    24 elokuun, 2020

    Uusiutuvien materiaalien yhtiö Stora Enso toimittaa massiivipuuelementit Hopealaakson päiväkotiin, jota rakennetaan parhaillaan Helsingin Kruunuvuorenrantaan. Rakennus valmistuu elokuussa 2021. Tarjouskilpailussa massiivipuu…


    Lue lisää
  • Range Rover 50 vuotta


    18 kesäkuun, 2020

    Range Roverissa yhdistyvät vertaansa vailla oleva muotoilu ja äärimmäinen kyvykkyys maastossa sekä jalostettu hienostuneisuus ja ylellisyys Range Rover juhlii tänään…


    Lue lisää
  • Komatsu 901XC työnäytöksessä Sotkamossa 23-24.2


    21 helmikuun, 2018

    Komatsu Forest Oy esittelee uutuustuotteitaan perjantaina ja lauantaina 23-24. helmikuuta Sotkamossa. Yhteistyökumppanit Metsäurakointi Piirainen Oy ja Metsänhoitoyhdistys Sotkamo ovat löytäneet…


    Lue lisää