Metsätrans-Lehti Oy
Ajankohtaista

Koneyrittäjien Markku Suominen: Väyläverkon korjaus olisi tehoelvytystä

Väyläverkon kunnosta huolehtiminen on tehokasta ja vaikuttavaa elvytystä, muistutti puheenjohtaja Markku Suominen Koneyrittäjien liittokokouksen avajaisissa Sotkamossa. 

Väyläverkon kunnosta huolehtiminen on tärkeää talouden tulevalle nousulle. Talouden nostamiseksi on kiinnitettävä huomiota myös alempiasteiseen tieverkkoon ja etenkin sen siltojen kuntoon. Varsinkin kun muistetaan, missä raaka-aineemme sijaitsevat.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Työkoneiden painot ja sitä kautta koneiden siirtokuljetusten massat ovat kasvaneet. Tämä on tuonut tiestön kunnolle uusia haasteita.

- Selvää on, että metsäkoneiden painot eivät saa enää nykyisestä nousta, mikäli haluamme toimia nykyisellä kattaviin reitistöihin perustuvalla mallilla. Voi vain kuvitella mitä merkitsisi, jos jokaiselle metsäkoneenkuljetukselle vaadittaisiin erillinen lupa, Suominen totesi.

Lokakuussa valmistuu kahden vuoden urakka, jossa päivitettiin erikoiskuljetusreitistöjä koneenkuljetusautojen kasvaneille telipainoille. Koneyrittäjät tekivät päivitystä yhteistyössä Väyläviraston ja erikoiskuljetuksista vastaavan Pirkanmaan ELYn kanssa. Kahden vuoden aikana käytiin läpi kaikki maamme yleisen tieverkon sillat. Näitä yleisen tieverkon kierrettäviä siltoja tuli satoja lisää. Näiden lisäksi on yksityisteillä lukemattomia siltoja, joiden kunto on käytännössä vielä kartoittamatta.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

- Alemmalla tieverkolla tehty selvitys osoittaa, että teiden kantavuudessa liikutaan koneenkuljetuksissamme aika lailla kipurajoilla. On tärkeää saada hankerahoitusta erityisesti silloille eikä yksityisteidenkään siltoja tässä sovi unohtaa.

- Tosiasiahan on, että muita raskaita kuljetuksia voidaan pilkkoa, mutta yksittäinen työkone on vietävä yhtenä kappaleena perille, työmaalle asti, Suominen sanoi.

Koneyrittäjien 51. liittokokous oli koolla Sotkamossa 24.–25.10.2020.