Porin tavaramerkki on nopeus

Vilkkaasti liikennöidyllä Kasitiellä on sattunut monenlaista haaveria, ja Scania Porin tavaramerkiksi onkin tullut korjata raskas liikenne nopeasti takaisin ajokuntoon. Kuorma-autojen myynti puolestaan sai lisävetoa, kun alan konkarina tunnettu Kari Keidas liittyi joukkoon. Kävimme Porin Scania-keskuksessa kysymässä, mitkä olivat vuoden 2024 kohokohtia.

Eräänä iltana itäsuomalainen kuorma-auto saapui näyttävästi Poriin, sillä se kaartoi Kasitien varrella sijaitsevan korjaamon pihalle hinausauton saattelemana. Vedettävän auton etukulma retkotti, sillä henkilöauto oli rysäyttänyt keulalle uudet muodot.

Kuorma-auto piti saada saman tien takaisin liikenteeseen, sillä kuorma oli yhä kyydissä ja kuljettajalla kiire.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

- Ajovalot piti saada kiinnitettyä johonkin, joten lainasimme toisesta ajoneuvosta kulmapalan pelteineen ja osineen. Niin isäntä pääsi jatkamaan Itä-Suomeen. Siellä hänen kotikorjaamollaan tehtiin myöhemmin varsinainen korjaus ja lainaosat palautettiin meille, silloinen työnjohtaja ja nykyinen palvelumyyjä Mikko Ylikoski muistelee.

Tapaus on hyvä esimerkki Scania Porin toiminnasta. Tavaramerkiksi on tullut auttaa vilkkaasti liikennöidyllä valtatiellä pulaan päätynyttä raskasta kalustoa ripeästi – luoviakin ratkaisuja keksien. Siksi korjaamo on auki myöhään, arkisin iltakymmeneen. Toimipisteessä on yhdeksän autopaikkaa ja parisen kymmentä osaavaa työntekijää.

Villmaneilla on ajettu hiekkaa 93 vuotta

Kaukaa tulleiden lisäksi paikalliset asiakkaat ovat tärkeitä, ja Ylikoski haluaa auttaa löytämään kullekin autoilijoille järkevimmän ratkaisun.

- Huollon ennakointi on järkevää, mutta se kannattaa suunnitella tapauskohtaisesti, sillä ajotehtävät ja ajojen raskaus vaihtelevat. Esimerkiksi kytkin kannattaa vaihtaa ajoissa, sillä sen rikkoutuminen tien päällä tietää aina hinauskeikkaa, Ylikoski vinkkaa.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Porilainen Timo Villman onkin yksi kytkimen ennakoiden vaihdattanut autoilija.

- Täällä on tehty perushuollot ajallaan eikä autossani ole ollut mitään ongelmia. Olen ajanut Scanialla nyt kymmenen vuotta, joten voi sanoa, että se on testattu. Olen ollut siihen tyytyväinen, Villman toteaa.

Yritys on tehnyt vakuuttavan uran kuorma-autoilun parissa, sillä Villmaneilla on kuljetettu hiekkaa jo 93 vuotta.

- Homma on pysynyt melkein samana. Tosin vaatimukset ovat kasvaneet. Nykyään pesen ja kuivaan hiekan ennen kuin se viedään valimolle.

Korjauskustannukset pieniä

Tällä kertaa Villman on saapunut Scania Poriin joululounaalle, jonka talo perinteisesti tarjoaa autoilijoille. Yläkerrassa pöydän antimia haarukoivat parhaillaan Huittisten Heikkilät eli isä Hannu Heikkilä ja poika Antti Heikkilä Kuljetusliike Ano Heikkilä Oy / A H Trans Oy:stä.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Ilmeisesti ruoka maistui, sillä Antti intoutui kehumaan vuolaasti Scanioita.

- Scania on polttoainetaloudellinen ja korjaamoverkosto toimii. Korjauskustannukset ovat olleet pieniä. Meillä on noin 17 Scaniaa, joilla kuljetetaan raakapuuta, kemikaaleja, kontteja ja kaasua. Tämä vuosi on ollut yllättävän vilkas.

Autokauppa on yhteistyötä

Scania Porissa käydään myös uusien autojen kauppaa, joka vahvistui reilu vuosi sitten, kun taloon saatiin kokenut kuorma-automyyjä Kari Keidas.

- Olen viihtynyt täällä hyvin. Scanialla on osaava ja sitoutunut henkilökunta. Teemme paljon yhteistyötä toisten myyjien kanssa. Se on asiakkaalle etu, sillä pystymme yhdessä auttamaan häntä paremmin. Tällainen yhteistyö ei aina ole itsestään selvää autokaupassa.

Keidas on myös entinen kuorma-autoyrittäjä, joten hän ymmärtää ja tuntee autoilijoiden tarpeet. Keitaalla on vinkki entisille kollegoilleen.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

- Autoilu on huomattavasti halvempaa uudella kuorma-autolla. Aina ei ole taloudellisinta odottaa, että mittariin tulee miljoona kilometriä, vaan tarjousta voi kysellä jo sitä ennen. Leasingin suosio kasvaa koko ajan, sitä käyttää jo yli puolet kuorma-autoilijoista, Keidas kertoo.

Pihalta löytyykin puhtaan valkoinen kaksiakselinen Scania P360, joka odottaa ensirekisteröintiä. Se on kuljetusyrittäjä Esa Lagerlundin uusin hankinta.

- Vaihdan yritykseeni uuden auton noin vuoden välein. Tämä tuli nopeasti, viiden kuukauden päästä tilauksesta. Minulle on tärkeää, että kuorma-auto on luotettava. Scanioissa ei ole ollut ihmeempiä vikoja. Lisäksi Scanialla on parasta palvelua, mitä tältä alalta saa, Lagerlund toteaa.