Sähköautojen kysyntä ennätysvahvaa – jo yli puolet uusista henkilöautoista täyssähköisiä

Elokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 51,6 prosenttia oli täyssähköisiä. Suomessa ylitettiin 50 prosentin raja ensimmäisen kerran heinäkuussa, ja sähköautojen vahva kysyntä jatkui myös elokuussa.

Kuluvan vuoden ensimmäisellä puoliskolla täyssähköautojen osuus Suomen henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli 48 prosenttia. Osuus oli Euroopan kolmanneksi suurin Norjan 98 prosentin ja Tanskan 80 prosentin jälkeen.

Liikennekäytössä olevien täyssähköisten henkilöautojen määrä ylitti elokuussa 200 000 auton rajan. Autoalan Keskusliiton mukaan sähköistymistä vauhdittavat sähköautojen edulliset käyttökustannukset, laajentunut mallivalikoima ja Suomen kehittynyt latausverkosto.

– Tuore autokauppadata osoittaa, ettei sähköautojen kysynnässä ole hiipumista, päinvastoin. Kuluttajien ostopäätöksiin vaikuttavat sähköautojen edulliset käyttökustannukset, laajentunut mallivalikoima sekä Suomen erittäin kehittynyt latausverkosto, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala sanoo.

Sähköautot kasvattavat käytettyjen autojen kauppaa

Sähköautojen kysyntä näkyy myös käytettyjen autojen markkinoilla. Nettiauton tilastojen mukaan autoliikkeiden kautta myytyjen sähköautojen määrä kasvoi tammi–syyskuun alussa 34 prosenttia edellisvuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Muiden käyttövoimien myynti väheni samalla kuusi prosenttia.

Sähköautojen myynnin kokonaisarvo kasvoi 28 prosenttia, kun muilla käyttövoimilla se laski yhdeksän prosenttia.

– Kaupan arvo on kasvanut merkittävästi, myyntiajat ovat pysyneet lyhyinä ja volyymit vahvoina. Viime kuukausina myös sähköautojen mediaanihinnoissa on nähty kasvua. Tämänhetkinen markkinadata antaa aihetta luottamukseen, Nettiauton liiketoimintapäällikkö Erno Kalalahti kertoo.

Nettiauton kautta myytyjen sähköautojen mediaanihinta oli 34 670 euroa, mikä oli neljä prosenttia vähemmän kuin vertailuajankohtana. Hybridien mediaanihinta oli 25 980 euroa, dieselautojen 13 950 euroa ja bensiiniautojen 9 950 euroa. Näiden kaikkien mediaanihinnat laskivat seitsemän prosenttia.

Yhteisiä sääntöjä tarvitaan akkujen korjaamiseen

Autoalan Keskusliitto korostaa yhteisten ja kaikkia toimijoita koskevien sääntöjen merkitystä sähköautojen akkujen korjaamisessa ja kierrättämisessä.

– Selkeät ja kaikkia toimijoita yhtä lailla koskevat pelisäännöt akkujen korjauksessa ja kierrätyksessä luovat turvaa ja ennustettavuutta sähköauton hankintaan ja omistamiseen, Lausala toteaa.

Akkujen korjaaminen on jatkossakin mahdollista sekä merkkihuolloissa että itsenäisissä korjaamoissa. Keskusliiton mukaan korjaukset pitää tehdä valmistajan ohjeiden mukaisesti, sähkötyöturvallisuudesta huolehtien ja työt dokumentoiden. Myös käytettävien varaosien soveltuvuus on pystyttävä määrittelemään luotettavasti.

EU:n moottoriajoneuvojen ryhmäpoikkeusasetus edellyttää, että autonvalmistajat tarjoavat itsenäisille korjaamoille ja muille toimijoille yhdenvertaisen, syrjimättömän ja kohtuuhintaisen pääsyn teknisiin korjaus- ja huolto-ohjeisiin, diagnostiikkatyökaluihin sekä ajoneuvodataan.