Kuljetus

Suomen ensimmäinen suuren kapasiteetin vetyrekka kaupalliseen liikenteeseen – 68 tonnin yhdistelmä Jyväskylän ja Helsingin välille

Kuljetusliike A. Peltola Oy ottaa käyttöön Suomen ensimmäisen suuren kapasiteetin polttokennovetyrekan kaupallisessa liikenteessä. Scanian toimittamalla vetyrekalla liikennöidään 68 tonnin HCT-yhdistelmää Jyväskylän ja Helsingin välillä.

Scanian polttokennovetyrekan taka-akselisto ja Fuel Cell Electric -merkinnät.
Scanian polttokennovetyrekka tulee Kuljetusliike A. Peltola Oy:n kaupalliseen liikenteeseen Jyväskylän ja Helsingin välille. Rekalla liikennöidään 68 tonnin HCT-yhdistelmää.

Vetyrekan on määrä aloittaa liikennöinti arviolta vuodenvaihteessa. Ajoneuvo tulee osaksi Kuljetusliike A. Peltola Oy:n normaalia kaupallista kuljetuskalustoa.

Kyseessä on tiedotteen mukaan ensimmäinen polttokennotekniikalla toteutettu tämän kokoluokan HCT-yhdistelmä Euroopassa. Suomessa rekalla voidaan liikennöidä 68 tonnin HCT-ajoneuvoyhdistelmää (High Capacity Transport).

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Uuden ajoneuvon myötä Kuljetusliike A. Peltola Oy:lle kertyy käytännön kokemusta neljästä raskaan liikenteen käyttövoimasta: dieselistä, biokaasusta, sähköstä ja vedystä.

– Haluamme kokeilla uusia käyttövoimia käytännössä ja löytää ratkaisuja, jotka toimivat myös oikeassa kuljetustyössä. Vetyrekka tulee normaaliin kaupalliseen liikenteeseemme, joten saamme arvokasta kokemusta teknologiasta todellisissa käyttöolosuhteissa, Kuljetusliike A. Peltola Oy:n omistaja Ari Peltola sanoo.

– Samalla meille kertyy kokemusta kaikista neljästä raskaan liikenteen käyttövoimasta, Peltola jatkaa.

Vetyrekasta kerätään kokemuksia kaupallisessa liikenteessä

Rekan liikennöinnin yhteydessä käynnistyy Cefmofin koordinoima raskaan vetyliikenteen pilotti. Siinä kerätään käytännön tietoa ja kokemuksia polttokennovetyrekan toimivuudesta kaupallisessa logistiikassa.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Pilotin tavoitteena on tuottaa kokemuksia vetykaluston käytöstä todellisessa kuljetustyössä ja edistää raskaan vetyliikenteen laajempaa käyttöönottoa Suomessa.

Tilaa metsäalan painavin uutiskirje!

* Pakollinen

Lähetä juttuvinkki