Metsätrans-Lehti Oy
Kuljetus

Renault Trucks laajentaa sähkökuorma-autovalikoimaansa

Renault Trucks kehittää ajoneuvovalikoimaansa monenlaiseen kaupunkijakeluun ja vastatakseen sähköajoneuvoja käyttävien asiakkaiden tarpeisiin. 19 tonnin D Wide Z.E. -malli täydentää Renault Trucksin 16 ja 26 tonnin D Z.E.- ja D Wide Z.E -malleja, jotka ovat olleet tuotannossa vuodesta 2020 lähtien. Valikoimassa on nyt myös entistä enemmän akselivälejä.

Renault Trucks kehittää sähkökuorma-autovalikoimaansa vastaamaan kaupunkijakelun monenlaisia vaatimuksia. Renault Trucks aloittaa 19 tonnin Renault Trucks D Wide Z.E. -mallin sarjatuotannon Blainville-sur-Ornen tehtaallaan, jossa valmistetaan jo entuudestaan 16 tonnin D Z.E. -mallia ja 26 tonnin D Wide Z.E. -mallia.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Renault Trucks on kehittänyt uuden järjestelmän, joka parantaa kaikkien kylmäkuljetuksia varten varustettujen sähkökuorma-autojen energiatehokkuutta. Renault Trucksin D- ja D Wide Z.E.-mallistojen 16, 19 ja 26 tonnin kuorma-autoihin on nyt saatavana kylmäliitäntä, joka syöttää kylmäkuljetusjärjestelmällä virtaa suoraan ajoneuvon 600 voltin ajoakuista.

Ohjattavuuden parantamiseksi Renault Trucks on myös pidentänyt D- ja D Wide Z.E. -mallien akselivälivalikoimaa 3 900 millimetristä 6 800 millimetriin. Tämä mahdollistaa kuorman jakautumisen optimoinnin erilaisten tarpeiden ja käyttökohteiden mukaan.

Kestävien kuljetusratkaisujen edelläkävijänä Renault Trucksilla on ollut markkinoiden laajin sähkökuorma-autojen valikoima jo vuodesta 2020, sisältäen tuotteet pakettiautoista 3-akselisiin kuorma-autoihin.

Sähkökuorma-autot eivät tuota lainkaan hiilidioksidi- tai typpioksidipäästöjä, joten niillä voidaan ajaa kaikilla päästörajoitusalueilla kaikkina ajankohtina. Koska sähkökuorma-autot ovat hiljaisia, niitä voidaan käyttää öisin kaupunkien keskusta-alueilla häiritsemättä paikallisten asukkaiden unta.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Renault Trucksin sähkökuorma-autot vastaavat autoteollisuuden muutostarpeisiin erityisesti energiankäytön ja ekologisen muutoksen osalta. Siksi CORAM (Ranskan autoalan ja liikkuvuuden tutkimuksen valmistelukomitea) on myöntänyt Renault Trucksille taloudellisen avustuksen 19 tonnin Renault Trucks D Wide Z.E. -mallin ja lisäakselivälien kehittämiseen.

Renault Trucksin D- ja D Wide Z.E. -mallien tekniset ominaisuudet

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Renault Trucks D Wide Z.E.

  • Kokonaispaino 19 tai 26 tonnia.
  • Mahdolliset akselivälit: 3 900 mm, 4 100 mm, 4 300 mm, 4 500 mm, 4 750 mm, 5 250 mm, 5 000 mm, 5 250 mm, 5 500 mm, 5 800 mm, 6 100 mm ja 6 800 mm
  • Kaksi sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 370 kW (jatkuva teho 260 kW)
  • Sähkömoottorien enimmäisvääntö: 850 Nm
  • Akselikohtainen enimmäisvääntö: 28 kNm.
  • 2-vaihteinen vaihteisto
  • Energiavarastoinnin järjestelmä: Litiumioniakut, 200 ja 265 kWh.
  • Toimintasäde: 100 km (jätehuoltokäyttö) – 180 km (jakelukäyttö).

Renault Trucks D Z.E.

  • Kokonaispaino 16 tonnia
  • Mahdolliset akselivälit: 4 400 mm ja 5 300 mm
  • Sähkömoottori, jonka teho on 185 kW (jatkuva teho 130 kW)
  • Sähkömoottorin enimmäisvääntö: 425 Nm.
  • Akselikohtainen enimmäisvääntö: 16 kNm2-vaihteinen vaihteisto
  • Energiavarastoinnin järjestelmä: 200 ja 265 kWh:n litiumioniakut
  • Toimintasäde: enintään 400 km