Mestari ja oppipoika

Japani poikkeaa vientimarkkinana merkittävästi länsimaista. Yksi maan erikoispiirteistä on kauppahuoneiden vahva rooli, ne etsivät maailmalta tuotteita myytäväksi Japanissa ja vastavuoroisesti vievät paikallista osaamista kansainvälisille markkinoille. Suurimmat kauppahuoneet ovat satojen yritysten konserneja.

Keto-harvestereiden järjestelmällinen vienti Japaniin käynnistyi 1993, kun Nichimen engine sales löysi kristiinankaupunkilaisvalmistajan tuotteet valikoimiinsa. Yhteistyöhön johtanut ensikohtaaminen tapahtui Ruotsin Elmia-messuilla, kun japanilaisedustajat saapuivat Kone-Ketosen osastolle.

Suuret yritykset herättävät luottamusta, eikä Nichimenkään ollut mikään pieni peluri. Se oli muun muassa myynyt koko Brasiliaan puhelinjärjestelmän. Suuresta tuli kuitenkin vielä suurempi, kun 2004 Nichimen yhdistyi toisen kauppahuoneen, Nisso iwain kanssa. Syntyi Sojitz, joka nimenä tarkoittaa kaksoisveljiä. Kyseessä on yli 10 000 työntekijän jättikorporaatio, joka ostaa ja myy hyvin monenlaisia tuotteita Boeing-lentokoneista alkaen. Sojitz-machinery on yksi divisioonista, joka työllistää noin 400 henkilöä. Kone-Ketosen kourat kuuluvat sen valikoimaan.

Sojitz-machinerylla Keto-harvesterien viennin avainhahmona jo 18 vuoden ajan on toiminut Daisuke Kobayashi. – Mr. Kobayashi hoiti alkuun enemmän myyntiä, eikä rehellisesti ymmärtänyt niin syvällisesti harvesterien teknistä puolta, Jari Hakala Kone-Ketoselta toteaa.

Vuodet ovat kuitenkin tehneet tehtävänsä ja työ koulinut tekijäänsä. Näin Daisuke Kobayashista on kuoriutunut arvostettu Keto-kourien asiantuntija Japanissa. Oppia on haettu niin Kristiinankaupungin tehdasvierailuilla kuin asiakastapaamissa Japanissa. Nyt Kobayashi onkin siirtymässä vahvemmin teknisen tuen ja käyttökoulutuksen pariin, ja myyntiin on tulossa uusi sukupolvi.

Jos Daisuke on mestari, Hamano Harutoa voidaan hyvin tituleerata tämän oppipojaksi. Mr. Haruto aloitti Sojitz-machinerylla vain hieman yli parikymppisenä ja on nyt tutustunut alaan ja erityisesti Keto-harvestereihin jo useamman vuoden ajan. Ensimmäiset vierailut Suomessa ja Kristiinankaupungissakin on jo tehty, ja seuraavakin sovittuna alkuvuoteen 2025.

- Daisuke Kobayashi on työskennellyt aiemmin muutaman vuoden myös Yhdysvalloissa, ja omaksunut hieman myös länsimaista elämäntapaa. Hamano Harutossa on paljon samaa, hän on melko ulospäinsuuntautunut, mikä ei ole niin tyypillistä japanilaiselle, mutta hyödyllistä myyntityössä, Jari Hakala kuvailee.

Tulevaisuus näyttää miten nuori Haruto onnistuu täyttämään Kobayashin suuret saappaat. Lähtökohdat ovat kuitenkin hyvät, sillä halua oppimiseen riittää ja opettajana on mestari itse.

Artikkeli on julkaistu alun perin Kone-Ketonen Oy:n 40-vuotisjuhlalehdessä, joka jaeltiin Metsätrans-lehden 2/2025 mukana. Koko lehden voit lukea maksutta Kone-Ketosen verkkosivuilta, tästä linkistä.