Kuljetus

Koeajossa: Ford Ranger – Ladattava bensiinihybridi

Fordin maahantuoja uskoo, että dieselin kysyntä vähenee nelivetoisissa tavara-autoissakin ja ladattavia hybridejä myydään tulevaisuudessa entistä enemmän. Metsätrans otti koeajoon Rangerin DC Wildtrak PHEV A10-mallin, ja lähti testaamaan, miten hybriditekniikka soveltuu Pick-Upiin.

Ford Ranger PHEV
Hienostunut hyötyajoneuvo, jonka katu-uskottavuus on tallella ulkonäköä myöden.

Ulkoisesti katu-uskottavan näköinen Ranger näyttää kovaan käyttöön tehdyltä hyötyajoneuvolta. Viisipaikkaisen Pick-Upin hinta putoaa latauspistokkeen ansiosta noin 25 000 euroa ja vääntöäkin löytyy parhaimmillaan lähes 700 newtonmetriä. Akku tosin ei ole suuren suuri, sillä käytännössä sähköä riittää hyvissä olosuhteissa noin 40 kilometrin matkalle ja sen jälkeen 2.3 litrainen bensaturbo hörähtää käyntiin.

Haluatko lukea koko artikkelin? Kokeile Metsätrans-digilehden tilausta maksutta 30 päivää!

Kokeile 30 päivää maksutta

tai

Kirjaudu sisään

Metsätrans Digi -tilauksella luet ilman rajoituksia tämän ja muut metsäalan painavimmat artikkelit. Hinta kokeilujakson jälkeen 3,90 €/kk.