Metsäkoneurakointi

Metsäkoneenkuljettajakoulutuksen työelämässä oppimisen suomalainen korvausmalli pilotointiin

TTS Työtehoseura valmistelee Metsämiesten Säätiön rahoituksella Suomeen uutta metsäkoneenkuljettajakoulutuksen työelämässä oppimisen korvausmallia. Malli pohjautuu Ruotsissa käytössä olevaan järjestelmään, jossa metsäalan toimijat kerryttävät yhteistä kassaa opiskelijoiden metsäkoneyrityksissä toteutettavien harjoittelujaksojen tukemiseksi.

John Deere 1170 koneen kouran esipaineiden mittaus
John Deere 1170 koneen kouran esipaineiden mittaus, Janne Ruokonen, Jouko Kaikkonen, Henri Nieminen ja Juho Viitamäki.

Suomen mallin pilotointi alkaa helmikuussa. Siinä ovat kahdella pilottialueella mukana oppilaitokset, metsäkoneyritykset sekä metsäyhtiöt. Toiseksi pilotointialueeksi on valittu Etelä-Savo, Pohjois-Karjala ja Etelä-Karjala sekä toiseksi Keski-Pohjanmaa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Näillä alueilla 2026–2027 metsäkoneenkuljettajaopintojen työelämässä oppimassa olevista opiskelijoista valitaan 20 pilotoitavaa harjoittelijaa.

Pilotoinnissa kerätään kokemuksia korvausmallin toimivuudesta ja arvioidaan sen kehitystarpeita. Pilotissa jokaiselle opiskelijalle muodostetaan oppilaitos – metsäkoneyritys – urakanantaja -pilotointiketju, jossa ketjun yritykset sitoutuvat kustannuksiin harjoittelijakohtaisesti. Koneyritykselle työelämässä oppijasta maksettava pilotointikorvaus on noin 50 €/työpäivä enintään 50 päivän ajalta. TTS vastaa hankkeessa mallin ylläpidosta ja kehittämisestä sekä palautteen keruusta.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Pilotoinnin päätyttyä talvella 2027 arvioidaan mallin toimivuus ja edellytykset sen vakinaistamiseen. Hankkeessa ovat mukana Metsäteollisuus ry, Koneyrittäjät ry, Sahateollisuus ry, Metsähallitus Metsätalous Oy, Yksityismetsätalouden Työnantajat ry, Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry ja Metsäkoulutus ry.

Tilaa metsäalan painavin uutiskirje!

* Pakollinen

Lähetä juttuvinkki