Ajankohtaista

Koneyrittäjät vaatii polttoainetukea kone- ja kuljetusyrittäjille

Moottoripolttoöljyn litrahinta on noussut yli kahden euron ja dieselin yli 2,50 euron. Koneyrittäjien mukaan polttonesteiden raju hinnannousu uhkaa jo monien koneurakointiyritysten toimintakykyä. Järjestö esittää tilanteen helpottamiseksi kohdennettua polttoainetukea.

Polttoaineiden osuus koneurakointipalvelujen kokonaiskustannuksista on merkittävä. Koneyrittäjien mukaan hinnannousu on ollut niin voimakasta ja ennakoimatonta, että monien maarakennus- ja metsäkoneyritysten talous on joutunut tiukoille mahdollisista polttoainelausekkeista huolimatta.

– Polttoainelausekkeissa eivät edes näy koneiden siirroista aiheutuvat kustannukset eivätkä metsäkonealalla kuljettajien työmatkat, joista metsäkoneyrittäjät työnantajina vastaavat. Asiakkaatkin ovat haluttomia avaamaan tehtyjä sopimuksia, jotta kustannusnousut saataisiin vietyä asiakashintoihin, Koneyrittäjien puheenjohtaja Marko Vainionpää toteaa.

Koneyrittäjien puheenjohtaja Marko Vainionpää FinnMETKO 2026 -näyttelyssä.
Koneyrittäjien puheenjohtajan Marko Vainionpään mukaan polttoainelausekkeet eivät kata kaikkia koneiden siirroista ja metsäkoneenkuljettajien työmatkoista aiheutuvia kustannuksia.

Koneyritykset huolehtivat muun muassa yhteiskunnan perustoimintoihin ja teollisuuden raaka-ainehuoltoon liittyvistä tehtävistä. Järjestö katsoo, että valtiovallan tulisi reagoida tilanteeseen yritysten toimintakyvyn turvaamiseksi.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Koneyrittäjät esittää yhdeksi ratkaisuksi Ukrainan sodan alun energiakriisin aikana käytössä ollutta polttoainetukea työkone- ja kuljetusyrittäjille.

– Kohonneet polttoaineiden hinnat kasvattavat merkittävästi myös valtion arvonlisäverokertymää. Lisääntyneet verotuotot voitaisiin kohdentaa energiakriisin helpottamiseen, jolloin tuki ei vaatisi valtiolta lisävelkaa, Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola sanoo.

Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola Koneyrittäjien osastolla FinnMETKO 2026 -näyttelyssä.
Koneyrittäjät vaatii tilanteen helpottamiseksi kone- ja kuljetusyrittäjille kohdennettua polttoainetukea. Toimitusjohtaja Matti Peltolan mukaan tuki voitaisiin rahoittaa polttoaineiden hinnannousun kasvattamilla arvonlisäverotuotoilla.

Tilaa metsäalan painavin uutiskirje!

* Pakollinen

Lähetä juttuvinkki