Puutavara-autoilu

04.10.2021 | Teksti: Tero Nurmi | Kuvat: Tero Nurmi

Erkki Saarivirta haluaa lopun sahojen aikatauluajoille: Ei enää ”ihmiskokeita” vuonna 2021

Metsätrans kirjoitti kesäkuun numerossa, miten aikataulutetut purkuajat kuormittavat puutavara-autonkuljettajia. Pian lehden ilmestyttyä saimme yhteydenoton Satakunnasta, Erkki Saarivirta haluaa puolustaa kuskejaan ja kokee aiheen niin tärkeänä, että on valmis puhumaan siitä omalla nimellä ja kasvoilla.

Erkki Saarivirta vetoaa puutavarakuljetusten tilaajiin, jotta puiden vastaanotto sahoilla voitaisiin järjestää järkevästi ilman aikatauluja. Nykymalli on riski liikenneturvallisuudelle ja kuljettajien jaksamiselle.

Tämä artikkeli on maksullinen.

Osta lukuoikeus

tai

Aikatauluajo Erkki Saarivirta Kärkölä Kinnaskosken saha Koskisen saha Kuljetus Saarivirta Oy Puutavara-autoilu Puutavara-autonkuljettaja saha Tieliikenne turvallisuus Työssä jaksaminen

| Pääkirjoitus 5/2021: Ei yhtä oikeaa tapaa

| Kuljettajien jaksaminen huolestuttaa - Tutkimus kertoo aikatauluajon ja kuormaleikkureiden kuormittavan

| Petri Varkoi: Vastuuta on osattava ottaa

| Joni Kangasniemi: Monipuolista ja vastuullista

| Puutavara-autonkuljettaja Jari Hyväriselle ”Työyhteisön hyvä tyyppi” -stipendi

| Uusi Renault Trucks -mallisto esittelyssä kiertueella 19.11.-10.12.2021

| Matti Lahti käytettyjen kuorma-autojen myyjäksi MAN Truck&Bus Finlandiin

| Koneagriassa lähes 15 000 kävijää – metsäpuolen toimijoita mukana maltillisesti

| Vastuullisesti kaasulla: Timecap Oy:lle uusi Renault Trucks D Wide CNG