Suomalaisen puunkuljetustavan edut australialaiseen tapaan verrattuna
Aussien puutavara-autot ovat B-trailereita tai Double B-trailereita, mikä tarkoittaa valtavia eroja suomalaiseen kuljetuskalustoon verrattuna. Lisäksi autoissa ei ole nostureita. Suomalaisen tavan edut ovat selkeät:
Ei tarvitse tehdä lastauspaikkaa
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
Yhtiö säästää lastauspaikan rakentamisessa. Osa New South Walesin ja Victorian alueista on mäkistä ja puut ovat mäkisillä alueilla. On paljon alueita, joille lastauspaikan tekeminen on vaikeata ja kallista tai sitä ei saada optimipaikkaan.
Vain yhden perävaunun rekisteröinti ja sen vuotuiset rekisteröinti- ja vakuutusmaksut.
Perävaunut ovat yksinkertaisuudestaan huolimatta kalliita, koska niihin tarvitaan paljon hydrauliikkaa pankkojen kaatamiseksi perävaunun kyytiin vetämiseksi.
Voit itse päättää milloin lähdet hakemaan puita, koska et ole riippuvainen lastaajista.
Mainos päättyy
Aamulla kun kaikki aloittavat yhtä aikaa, niin parin kolmen tunnin kuluttua tehtaalla on ruuhkaa. Ja jos esimerkiksi viikolla jää kuormia viemättä, tällä systeemillä aikataulu voidaan ajaa kiinni. Nosturi ostaa vapautta!
Luontoystävällinen:
Metsätraktori sotkee ympäristöä liikkuessaan paljon pienellä alueella.
Ajokoneen ajomatka lyhenee,
Mainos päättyy
kun puut voi kuljettaa lähimmän tien reunaan.
Autolla voidaan kuljettaa puuta nykyiseenkin tapaan.
Jos ei ole nosturinkäyttäjää saatavilla, niin nosturi vain pois ja puu liikkuu lähes Aussi-tyyliin.
Metsäkoneketju voidaan siirtää kerralla uuteen paikkaan.
Mainos päättyy
Nykyisessä käytännössä ajokoneenkuljettaja joutuu odottelemaan, että kaikki puut on viety pois.
