MAN käynnistää eMobility-palvelujen seuraavan vaiheen

Vuosi 2025 on sähkökuorma-autojen vuosi MAN Truck & Bus:lle. Sarjatuotantolinjan käynnistäminen Münchenissä on suunniteltu alkavaksi vuoden puolivälissä, ja eTruckista on saatu jo noin 2 800 tilauspyyntöä ja tilausta. Asiakkaille sähkökäyttöön siirtyminen on uusi haaste, joka herättää monia yksilöllisiä kysymyksiä, ja neuvonnan tarve on vastaavasti suuri. Tämän vuoksi MAN investoi voimakkaasti henkilöstöön ja teknologiaan tällä alalla.

MAN Transport Solutions -asiantuntijatiimi on ollut vuodesta 2018 lähtien paikalla antamassa kattavia vastauksia kysymyksiin ja auttamassa asiakkaita siirtymään dieselistä sähkökäyttöön. Tiimin koko on kasvanut huomattavasti viime vuosina, ja intensiivisen koulutuksen avulla on kaikissa Euroopan maissa koulutettu noin 100 niin sanottua eMobility Championia. Asiantuntijat neuvovat asiakkaita kaikissa sähköajoneuvojen käyttöönottoon liittyvissä asioissa, aina kaluston suunnittelusta alustavaan latausinfrastruktuuriin. Kaikilla eMobility-asiantuntijoilla on nyt käytössään uusi verkkotyökalu, joka havainnollistaa selkeästi erilaisia laskelmia, antaa yleiskuvan nykyisestä julkisesta latausinfrastruktuurista ja tukee asiakkaan oman latausinfrastruktuurin suunnittelua.

Kuinka monta latauspistettä asiakas tarvitsee?

Varikon suunnittelua koskeva analyysi on hyvin selkeä. Kun on kysytty lyhyesti, kuinka monta minkä tyyppistä eTruckia yrityksessä on suunnitteilla hankkia ja kuinka monta kilometriä päivässä niillä keskimäärin ajetaan, seuraava vaihe on tarkastella mahdollista toteutusta. Satelliittikarttojen avulla asiakkaat näkevät, millainen latauspaikkojen järjestely voidaan toteuttaa heidän tonteillaan. Sopivat kuorma-autokuvakkeet voidaan sijoittaa kartalle, ja valittavana on erilaisia järjestelyjä, kuten peräkkäin, vierekkäin tai kalanruotoprofiilissa. Yhtä vaikuttava on aurinkosähköjärjestelmän laskenta. Käytettävissä oleva kattopinta-ala voidaan merkitä suoraan kartalle, ja työkalu antaa arvion mahdollisesta energiantuotosta sijainnin mukaan ja sen vaikutuksesta asiakkaan kWh-hintaan.

Oman latausinfrastruktuurin perustamisen lisäksi myös lataaminen julkisissa latauspisteissä on asiakkaille tärkeä kriteeri akkusähköautoja koskevassa päätöksentekoprosessissa. MAN on kehittänyt MAN Charge&Gon avulla vahvan ratkaisupaketin julkista latausta varten, jonka avulla asiakkaiden on mahdollisimman helppo löytää kuorma-autojen kanssa yhteensopivat latauspisteet, selkeä hintarakenne ja lopulta maksu latauspisteessä.

MAN eTruck ready -standardi

MAN eTruck ready standardi luetteloi ensimmäistä kertaa kuorma-autoille soveltuvia latauspisteitä, jotka on arvioitu tiukkojen MAN-kriteerien mukaisesti. Latauspisteet on lueteltu digitaalisessa kartassa kahdella tasolla: eTruck ready ja eTruck limited. eTruck ready -tasolla näytetään rajoituksettomat kuorma-autojen latauspisteet, kun taas eTruck limited -tasolla merkityissä latauspisteissä on rajoituksia esimerkiksi ajoneuvon pituuden suhteen.

MAN Transport Solutionsin eMobility 360° -konsultointivaiheen aikana tämä ainutlaatuinen eurooppalainen kuorma-autojen latauksen yleiskartta tarjoaa vielä yhden erityispiirteen: verkostossa tällä hetkellä käytettävissä olevien latauspisteiden lisäksi se näyttää myös vuoden 2025 loppuun mennessä suunnitellut latauspisteet. Tämän vuoden loppuun mennessä kuorma-autojen kanssa yhteensopivia latauspisteitä on yhteensä yli 1 000 paikkaa. Tämä alustava verkosto mahdollistaa jo nyt sähkökuorma-autojen käytön monilla pitkän matkan reiteillä. Myös MAN antaa yhdessä E.ON:n kanssa merkittävän panoksen tähän perustamalla noin 80 julkista latauspistettä MAN-huoltokeskuksiin vuoden 2025 loppuun mennessä.

MAN Charge&Go lanseerattiin kaikilla Euroopan ydinmarkkinoilla toukokuussa 2024, ja tämä kortti auttaa asiakkaita myös etsimään verkossa sopivia kuorma-autojen latauspisteitä. MAN Charge&Go on lataustariffi, jota sovelletaan samannimisessä verkossa. Korttia käytetään tunnistautumiseen latausasemalla. MAN Charge&Go kehitettiin niin, että myös monimerkkikalustot voivat käyttää sitä. Kuukauden lopussa laadittava koottu ja läpinäkyvä lasku antaa yleiskuvan koko ajoneuvokannan latauskustannuksista kaikissa käytetyissä latauspisteissä.

MAN SmartRoute löytää ihanteellisen latauspisteen

Toinen MAN eTruckin hyödyllinen palvelu on MAN SmartRoute. Digitaalinen palvelu on upotettu RIO Fleet Monitoriin kalustovastaavien käytettäväksi, niin reittien suunnittelu helpottuu huomattavasti. Ottaen huomioon akun varaustason ja latausasemien latauskapasiteetin MAN SmartRoute löytää aina ihanteelliset latauspysäkit ja luo siten oikean reitin. Palvelu on osa integroitua digitaalista pakettia, jota MAN eTGX- ja eTGS-asiakkaat voivat käyttää ilman lisäkustannuksia auton ensimmäisten viiden vuoden ajan.

MAN tarjoaa kattavan valikoiman akkusähköisiä kuorma-autoja kaikille suoritealoille: 12-tonnisesta eTGL:stä lowliner- ja standardipuoliperävaunullisiin vetoautoihin, alustasovelluksiin 4x2- ja 6x2-akselikoostumuksilla sekä kuuteen eri ohjaamoon eTGX- ja eTGS-mallisarjoista.