Kuljetus

MAN:n sähköautot valtaavat nyt Eurooppaa - Cornelissen tilaa 27 MAN sähkökuorma-autoa

Hollantilainen logistiikkapalvelujen tarjoaja Cornelissen Transport on tilannut MANilta 27 sähkökäyttöistä kuormaautoa. Tilaus sisältää 25 MAN eTGX -vetoautoa GM-ohjaamolla ja kaksi MAN eTGS alusta kuorma-autoa. Autot tulevat ensisijaisesti ajamaan supermarkettien toimituksia. Tässä segmentissä sähköautojen merkitys kasvaa koko ajan. Cornelissenin kalustoon kuuluu jo noin 600 raskasta kuorma-autoa ja 100 pakettiautoa.

Cornelissen

- Uskomme asiakkaidemme kanssa sähköistymiseen ja olemme sitoutuneet tähän investointiin, sanoo Cornelissenin hankinta- ja innovaatiopäällikkö Peter Leegstraten. - Odotamme, että sähkökäyttöisistä kuormaautoista tulee dieseleitä kannattavampia noin vuonna 2027 tai 2028.

Ensimmäiset Cornelissenin sähkökäyttöiset MAN-kuorma-autot lähtevät liikenteeseen kesäkuun lopussa. Yritys valitsi MAN sähkökuorma-autot hollantilaisen vaikututtua hyötyajoneuvovalmistajan konseptista. - Lisäksi MAN voi toimittaa sähkökuorma-autot tarvitsemassamme aikataulussa, jolla saavutamme tavoitteemme ja sitoumuksemme
asiakkaillemme, Leegstraten sanoo. - Myös huoltoverkosto on erittäin tärkeä ja luotamme tähän täysin.

Kuljettajat innostuivat GM-ohjaamoista

MAN eTGX vetoautoissa on tilava GM-ohjaamo, joka oli tärkeä tekijä kuljettajien hyväksynnän kannalta. - MAN eTGX:n ensimmäisessä testissä kuljettajat olivat hyvin innostuneita, Leegstraten kertoo. Lisäksi kompakti muotoilu miellyttää meitä. Kompaktin 375 cm:n akselivälin ansiosta nämä ketterät vetoautot sopivat täydellisesti
supermarket-jakelukonseptiimme. Muita etuja ovat latausliitännät molemmin puolin ja suuri, noin 450 kilometrin toimintasäde.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

MAN eTGX veturit tulevat megawattilatausvalmiina, joka on Cornelissenin mielestä tärkeä yksityiskohta lähitulevaisuuden kannalta: - Ympäri vuorokauden käytössä oleville kuorma-autoille megawattilatauksella saavutettavan suuren tehon lataus on välttämätöntä, jotta kuorma-autot voivat ajaa täyden työvuoron tunnin latauksella, Leegstraten selittää.