Metsäkoneurakointi

Täsmäase harvennuksille

Yksi Kone-Ketosen viime aikojen merkittävimmistä innovaatioista (Karate-järjestelmän ohella) on ollut ympäripyörivä rotaattori. Mahdollisuus pyörittää hakkuupäätä rajoittamattomasti auttaa niin Pohjois-Amerikassa kuin Japanissakin suurten puiden käsittelyä jyrkissä rinnemaastoissa, mutta myös kotoisissa harvennushakkuissa.

ympäripyörivä rotaattori
Tässä ympäripyörivä rotaattori on toteutettu valurautarungolla, mutta suurempien ympäripyörivien tapaan pieninkin malli tulee jatkossa saataville hieman kevyemmällä levyrakenteella.

Nyt Ketosen 360-rotaattoriin on integroitu myös Black Bruinin jarruriipuke, mikä ehkäisee kouran heilumista ja helpottaa näin työskentelyä entisestään. Samalla ympäripyörivän rotaattorin pienin malli on nyt saatavilla myös Keto 51-sarjan keveisiin, harvennuksille soveltuviin kouraharvestereihin.

– Se on vain rasti ruutuun ja nimi alle, niin jarrullinen ympäripyörivä rotaattori tulee suoraan tehtaalta, vaikka vielä tämän kevään toimituksiin, Lauri Ketonen lupaa.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Kristiinankaupunkilainen Ensio Leppänen hoitaa perheen omia, ja jonkin verran muidenkin metsiä poikansa Johnnyn pikku-Sampolla, eli vuoden 2018 Sampo Rosenlew HR46-harvesterilla. Koneen merkki on säilynyt pitkään samana, mutta hakkuupäänä on testattu muidenkin valmistajien tuotteita ennen päätymistä nykyiseen Keto-51 Eco Supreme-malliin. Oman kotikylän hakkuupäävalmistajan tuotteet ovat toki tulleet tutuiksi jo kauan aikaa sitten, onhan Leppäsen veli Erkki toiminut myös Kone-Ketosen myyjänä noin neljännesvuosisadan ajan. Nykyisin Erkki Leppänen hakkaa Keto Forst-kouralla.

Ensio Leppänen
Ensio Leppäsellä on kokemusta metsäkoneista vuodesta 1968. Ympäripyörivää rotaattoria hän pitää parhaana keksintönä harvennushakkuisiin.

- Tämä kääntäjä on kaikista paras, Ensio Leppänen toteaa heti kättelyssä, kokemuksen syvällä rintaäänellä.

Kun kaikki hydrauliikkaletkut, kantokäsittelyaine ja urea kulkevat rotaattorin läpi, eivät roikkuvat letkut jää kiinni puihin. Näin vältytään paitsi letkujen rikkoutumiselta, myös jäljelle jäävän puuston vaurioitumiselta. Ympäripyörivällä myös hakkuupään kierto seuraavalle puulle on nopeampaa, kun puuta voidaan lähestyä mistä suunnasta tahansa, eivätkä letkut pääse kiertymään tiltin ympärille. Ja kun letkut ovat lyhyemmät ja liikkuvat vähemmän, kustannussäästöä tulee myös niiden huoltovälien pidentymisen kautta. Kun huollon aika sitten koittaa, letkuihin ja asennuksiin on myös vaivatonta päästä käsiksi.

ympäripyörivä rotaattori
Kaikki hydrauliikkaletkut, urea ja kesällä kantokäsittelyaine kulkevat rotaattorin läpi. Urealle on rotaattorissa oma eristetty kanavansa. Näin urea ja hydrauliikkaöljy eivät sekoitu edes vikatilanteessa.

Jarru uutena ominaisuutena

Integroitu jarru vähentää kouran heilumista, mikä paitsi nopeuttaa työskentelyä, auttaa kokemattomampaakin kuljettajaa osumasta jätettäviin puihin harvennuksilla.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

– Huonolle hakkurille tämä on tosi hyvä, Ensio Leppänen heittää, vaikka hänellä konetunteja on alla enemmänkin.

Ensimmäinen kantava kone, eli kuormatraktori hänelle tuli jo 1968.

Kone-Ketonen koura

Leppäsen ympäripyörivä rotaattori on valurunkoinen, kun suuremmissa runko on toteutettu levyistä.

– Levyrakenne on jonkin verran kevyempi, ja sellainen tullaan tähän pienimpään malliinkin toteuttamaan seuraavaksi, Kone-Ketosen Jari Hakala toteaa.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Jarruriipukkeesta huolimatta ympäripyörivän rotaattorin pituus on vain 525 mm, mikä ei käytännössä juuri eroa tavallisesta rotaattorista.

– Tässä on kyseessä todellinen täsmäase harvennuksille, Hakala päättää.

Jari Hakala
Integroidulla jarruriipukkeella ympäripyörivä rotaattori on todellinen täsmäase harvennuksille, Jari Hakala toteaa.
Mika Myllyniemi
Kone-Ketosen suunnittelija Mika Myllyniemi mittaa rotaattoria. Jarruriipukkeen kanssa korkeus on vain 525 mm.
Valmet 830.3
Hakatut puut kulkevat pinolle Valmetin 830.3 kuormatraktorilla.

Artikkeli on julkaistu alun perin Kone-Ketonen Oy:n 40-vuotisjuhlalehdessä, joka jaettiin Metsätrans-lehden 2/2025 mukana. Koko lehden voit lukea maksutta Kone-Ketosen verkkosivuilta, tästä linkistä.