Kuljetus

IVECO voittaa Sustainable Truck of the Year -palkinnon kolmatta vuotta peräkkäin

IVECO on voittanut arvostetun kansainvälisen Sustainable Truck of the Year -palkinnon jo kolmantena peräkkäisenä vuotena. eDailyn vuoden 2024 mallin ja Eurocargo CNG vuoden 2025 mallin jälkeen voittajaksi rekkavetureiden luokassa on nyt valittu biometaanikäyttöinen IVECO S-Way LNG.

IVECO S-Way LNG
Palkitsemalla IVECO S-Way LNG:n tuomaristo nostaa esiin ajoneuvon, joka osoittaa, että raskaan liikenteen energiasiirtymä on toteutettavissa heti ilman operatiivisia kompromisseja.

Italialainen kuljetusalan ammattilehti Vado e Torno perusti Sustainable Truck of the Year -palkinnon vuonna 2016. Palkinnon myöntää vuosittain riippumaton tuomaristo, joka koostuu kuljetusalaan erikoistuneista toimittajista. Arvioinnissa huomioidaan useita kestävyyteen ja tehokkuuteen liittyviä tekijöitä, kuten vähäpäästöisyys, turvallisuus, ajomukavuus sekä ajoneuvon kokonaisympäristövaikutukset.

- Olemme erittäin ylpeitä tästä tunnustuksesta. IVECO S-Way LNG tarjoaa suomalaisille kuljetusyrityksille käytännössä toimivan tavan vähentää CO₂-päästöjä merkittävästi erityisesti biometaania käytettäessä. Samaan aikaan kompromisseja toimintamatkan, käyttövarmuuden tai kannattavuuden suhteen ei kuitenkaan tarvitse tehdä, sanoo Hedin Nordic Truckin Country Sales Manager Kåre Nergaard, ja jatkaa:

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

- Suomessa biokaasun saatavuus on hyvällä tasolla, ja kuljetusalan siirtymää kohti vähäpäästöisempiä ratkaisuja edistetään määrätietoisesti. IVECO S-Way LNG vastaa tähän tarpeeseen erinomaisesti, ja auttaa kuljetusyrityksiä täyttämään sekä asiakkaiden vaatimukset että tulevan sääntelyn jo nyt.

Parannuksia pitkän matkan kuljetuksiin

Palkitsemalla IVECO S-Way LNG:n tuomaristo nostaa esiin, kuinka raskaan liikenteen energiasiirtymä on toteutettavissa heti ilman operatiivisia kompromisseja. LNG rekkaveturi on varustettu biometaanikäyttöisellä FPT Industrialin 500 hevosvoiman xCursor 13 -moottorilla. Suorituskyvyltään ajoneuvo vastaa dieselversioita, vaikka sen ilmastovaikutus on merkittävästi pienempi ja voimansiirron kokonaishyötysuhde parempi.

- Mallin viimeisimmät päivitykset ovat tuoneet selkeitä parannuksia myös turvallisuuteen, ajomukavuuteen ja ergonomiaan. Pitkillä ajomatkoilla pohjoisissa olosuhteissa ne ovat ratkaisevia tekijöitä. Palkinto vahvistaa, että ajoneuvomalli on erittäin vahva vaihtoehto tulevaisuuden vihreään liikenteeseen, ja – jo nyt – varteenotettava ratkaisu raskaisiin pitkän matkan kuljetuksiin Suomessa, Kåre Nergaard päättää.