Puutavara-autoilu

Pöllikärryjä täsmälleen yhtä paljon kuin edellisvuonna

Vuotta 2025 pidettiin metsäalalla haastavana, minkä takia investointeja harkittiin entistä tarkemmin ja lykättiin kohti mahdollisesti valoisampaa huomista. Uusien puutavara-autojen rekisteröintimäärät jäivätkin selvästi edellisvuodesta, ja usein sanotaan, että perävaunu on se osa yhdistelmää, jonka hankintaa on helpoin siirtää. Jos auto tai nosturi alkaa temppuilla, niin ajot kärsivät nopeasti, mutta vanhemmallekin kärrylle käsistään kätevä autoilija hankkii helposti lisää käyttöikää myös omalla pajalla.

Jyki puutavaraperävaunuja

Tätä taustaa vasten voidaankin pitää pienenä yllätyksenä, että puutavaraperävaunuja rekisteröitiin 2025 yhtä paljon kuin 2024. Niin kauan, kun Metsätrans-lehdessä on pöllikärryjen rekisteröintejä seurattu, on Jyki ollut markkinajohtaja, eikä 2025 muodostanut tähän poikkeusta. Etumatka kärjessä vaan kasvoi, kun kovimmista haastajista Komen kärryjen määrä laski.

Vuosi sitten Kome oli viiden kärryn verran Jykiä perässä, ja 15 kärryä Weckmania edellä. Nyt ero Jykiin venähti 15 vaunuun, ja Weckman puolestaan nousi jo kolmen rekisteröinnin päähän hopeapallista puutavaraperävaunujen saralla.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Längelmäellä kelpaa siis viettää 60-vuotisjuhlavuotta.