Uusien henkilöautojen kauppa piristyi hieman maaliskuussa – sähköautojen kysyntä kasvussa

Henkilöautoja ensirekisteröitiin maaliskuun 2026 aikana 6 790 eli 9,9 prosenttia enemmän kuin vuoden 2025 maaliskuussa. Tammi-maaliskuussa 2026 henkilöautoja ensirekisteröitiin 17 200 kappaletta, mikä on 3,0 prosenttia enemmän kuin vastaavana ajankohtana vuonna 2025.

Pakettiautoja ensirekisteröitiin maaliskuussa 856 kappaletta, eli 14,1 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden maaliskuussa. Alkuvuonna tammi-maaliskuussa 2026 pakettiautoja ensirekisteröitiin 2 293 kappaletta, mikä on 15,5 prosenttia vähemmän kuin vastaavana ajankohtana vuonna 2025.

Kuorma-autoja ensirekisteröitiin vuoden 2026 tammi-maaliskuussa 785 kappaletta eli 3,7 prosenttia enemmän kuin vastavana ajankohtana vuonna 2025. Linja-autoja ensirekisteröitiin alkuvuonna 2026 tammi-maaliskuussa 55 kappaletta, eli 5,2 prosenttia vähemmän kuin tammi-maaliskuussa 2025.

Käytettyjen henkilöautojen kokonaismarkkinassa kauppamäärä laski tammi-maaliskuussa 0,8 prosenttia vuoden 2025 vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen määrä sen sijaan kasvoi 1,1 prosenttia tammi-maaliskuussa 2026. Alkuvuonna 2026 etenkin käytettyjen täyssähköautojen kauppa on käynyt vilkkaana.

Polttoainehintojen nousu kasvattaa kiinnostusta sähköautoiluun

Täyssähköisten autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä tammi-maaliskuussa oli 46,9 prosenttia ja ladattavien hybridien 14,4 prosenttia. Ladattavien autojen osuus, yhteensä 61,3 prosenttia on suhteellisen korkea. Edellisvuoden vastaavana aikana ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli 55,4 prosenttia.

- Lähi-idän kriisin käynnistämän polttoainehintojen nousun ennakoidaan heijastuvan myös autokauppaan. Mikäli kriisi jatkuu ja fossiilisten polttoaineiden hinnat pysyvät korkealla, voidaan nähdä samantyyppinen nousu uusien sähköautojen kysynnässä kuin oli 2022 Ukrainan sodan alkamisen jälkeen. Käytettyjen autojen myynnissä sähköautojen kysynnän nousu näkyy jo. Autoliikkeiden kautta kulkeneiden käytettyjen täyssähköisten henkilöautojen määrä kasvoi alkuvuonna 43 prosenttia verrattuna edellisvuoden tammi-maaliskuuhun. Kuluttajien ostopäätöksiin vaikuttavat sähköautojen edulliset käyttökustannukset. Yhteiskunnan kannalta vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen vähentää riippuvuutta tuontienergian riskeistä ja osaltaan vahvistaa myös Suomen omavaraisuutta, muistuttaa Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.

Liikenteen hyötyvaikutukset jätetään virkamiesraportissa huomiotta

Viime viikolla julkaistussa liikenteen verotuksen ja rahoituksen uudistamista koskevassa virkamiesraportissa liikenteen kustannuksiksi lasketaan yhteiskuntataloudellisia haittakustannuksia kuten tie- ja raideliikenteen melua, tieliikenteen onnettomuuksia, hiilidioksidi- ja hiukkaspäästöjä sekä ruuhkia yhteensä hieman yli 3 miljardin edestä.

Raportti ei tarkastele liikenteen kustannushyötyjä samalla tasolla ja laajuudella kuin sen haittoja.

- Autot lisäävät ihmisten mahdollisuutta ottaa vastaan töitä laajemmalta alueelta ja säästävät matka-aikaa niin työ- kuin vapaa-ajallakin. Tiedetään, että autoilijan ostoskassi on painavampi ja arvokkaampi kuin jalan tai julkisilla liikkuvan kuluttajan. Myös teollisuudelle ja kaupalle kumipyörät ovat välttämättömät: maito ja leipä eivät tule kaupan hyllyille rautapyörin tai polkemalla. Auton merkitystä ikääntyvän väestömme liikkumismahdollisuuksien takaajana tai hoivan perille saamisessa ei sovi myöskään vähätellä. Toivomme jatkossa virkamiestyöryhmän kustannuslaskelmiin tasapainoisempaa otetta, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

Liikenteen verotuksen ja rahoituksen uudistaminen on tarpeen. Uudistuksessa julkisen talouden paikkaaminen ei kuitenkaan saa yksin jyrätä muita tavoitteita: Suomen kilpailukyvyn parantamista, kansalaisten ostovoiman turvaamista ja liikenteen kustannustehokkaiden päästövähennysten edistämistä.