Puoli vuosisataa takana – Pynnösten savotta jatkuu jo kolmannessa polvessa

Hankasalmella pääpaikkaa pitävä Metsäkoneurakointi T ja P Pynnönen saavutti puolen vuosisadan virstanpylvään. Tapausta juhlistettiin 22. toukokuuta yhdessä Komatsu Forestin ja Koskisen Oy:n kanssa työnäytöksen merkeissä.

Kuusikko antautui Komatsu 931XC:n käsittelyssä.

Yhdistetty 50-vuotisjuhla ja hakkuunäytös pidettiin laukaalaisella Savion tanssilavalla ja sen lähellä olevassa järeässä kuusikossa. Tapahtuma keräsi runsaasti väkeä seuraamaan työnäytöstä ja juhlistamaan merkkivuotta.

Toimitusjohtaja Pasi Pynnönen kertoi, että yrityksen perustajat ovat jo siirtyneet taivaallisille savotoille. Tämän hetken suunnitelmissa on sukupolvenvaihdoksen valmistelu, jotta kolmas Pynnösten polvi voisi perehtyneenä ja ammattitaitoisena ottaa tulevaisuudessa yrityksen vetovastuun.

Mainos, juttu jatkuu alla

Mainos päättyy

- Tilanne jatkon suhteen näyttää hyvältä, sillä vanhin Antti-poikani on ollut konekuskina jo vuosia. Tytär Helikin on ollut ritiläauton kuljettajana ja muissa yhtiön töissä puolenkymmentä vuotta. Ja nuorin poika on metsäkonekoulussa, joten siinä mielessä meillä menee mukavasti, Pynnönen summaa.

Pasi ja Irina Pynnönen ovat tyytyväisiä, sillä yritykselle on jatkaja ja työtä suomalaismetsissä tuntuu riittävän.

Kolmas sukupolvi tulossa

Antti Pynnönen kertoo saaneensa kipinän metsäkonetöihin isänsä ja isoisänsä Taunon työntekoa seuratessa. Nyt takana on jo kahdeksan vuotta motokuskin työtä. Tästä on mukava jatkaa, mutta jalat on syytä pitää tukevasti maassa.

- Hattua on isälle ja isoisälle nostettava, sillä he ottivat mukaan konetöihin, mutta eivät missään vaiheessa tuputtaneet minulle konehommia, vaan antoivat tehdä ammatinvalintani ihan omin päin, Antti Pynnönen kiittelee.

Antti ja Heli Pynnönen ovat jo vuosia olleet mukana perheyrityksen arjen pyörittämisessä.

Heli Pynnönen on ollut yrityksen arjessa mukana jo viisi vuotta. Ritiläauton kuljettajana ja monissa muissa askareissa ammattitaito on karttunut ja uravalinta selkiytynyt.

Mainos, juttu jatkuu alla

Mainos päättyy

- Olen havainnut, että perheyrityksen pyörittäminen on joskus melkoista sirkusta. Suunnitelmat menevät uusiksi välillä nopeastikin. On osattava joustaa ja hakea uusia ratkaisuja ongelmiin. Itsekin on osattava muuttua maailman mukana, sillä liiallinen vanhaan takertuminen ei aina ole hyväksi, Heli pohtii.

Savion lava, Komatsu metsäkoneita — Savion lava tarjosi oivalliset puitteet merkkipäivän viettoon ja työnäytökseen.

Kolmen merkin kalusto

Yritys hakkaa 20 metsäkoneen ja 16 ammattilaisen voimin pääasiassa Koskisen Oy:lle, Metsänhoitoyhdistys Keski-Suomelle ja Partaharjun puutarhalle. Myös yksityisten savottoja on jonkin verran. Motteja kertyy vain 150 000–200 000 vuodessa, sillä savotat ovat harvennusvoittoisia. Työtä on aina tehty vain yhdessä vuorossa, jotta työn jälki olisi mahdollisimman hyvää. Koneet pysyvät paremmin kunnossa, kun yksi ajaa ja vastaa koneesta.

Hakkuutyön ohella yritys muokkaa metsää viidellä telakaivurilla sekä kylvölaitteella varustetuilla kahdella Brackella ja kahdella äkeellä. Muokkaus muodostaa suunnilleen kolmanneksen yrityksen vuotuisesta noin 3,5 miljoonan euron liikevaihdosta.

Bracken mätästäjät — Metsäkoneurakointi T ja P Pynnönen muokkaa ja kylvää metsäpohjaa kahdella Brackella ja kahdella äkeellä. Tämän lisäksi mättäitä tehdään viidellä telakaivurilla.

T ja P Pynnönen on kolmen merkin yritys. Konekalustossa on kymmenen Komatsua, kuusi John Deereä ja neljä Ponssea.

Mainos, juttu jatkuu alla

Mainos päättyy

Pynnösen mukaan konekauppiaat ovat paremmin hereillä, kun konehankinnoissa on aito kilpailutus. Jokainen kauppa puntaroidaan huolella läpi, jotta ajoon saataisiin mahdollisimman kokonaistaloudellinen kone. Jälkimarkkinoinnissa ei ole ollut moitittavaa yhdenkään merkin osalta. Viime aikoina yrityksessä on siirrytty vaivattomien huoltosopimusten käyttöön, koska koneiden nykytekniikka vaatii erikoisosaamista ja erikoistyökaluja.

Koneiden siirtoon on kuusi ritiläautoa ja yksi puoliperävaunu. Siirtoautojen suuri määrä selittyy pitkälti mittavalla maanmuokkauksella, jossa nopea työtahti vaatii auton lähes aina työmaan reunaan.

metsäkoneenkuljetusauto — Metsäkoneurakointi T ja P Pynnösellä on kaikkiaan kuusi ritiläautoa ja yksi puoliperävaunullinen auto.

Turha työ harmittaa

Yrittämisen perusajatus on Pynnösen kokemuksen mukaan pysynyt likimain samana. Oman työn järkiperäistämisellä ja kulujen tarkkailulla pyritään saamaan viivan alle sen verran, että elämisen ohella uusiin investointeihin on mahdollisuus. Jatkuvasti lisääntyvä byrokratia tahtoo välillä viedä yrittämisestä terävimmän kärjen. Uusia velvoitteita tulee niin metsäyhtiöiden kuin valtiovallankin suunnalta. Kaikkien lupien, raporttien ja pätevyyskorttien lisäarvoa on vaikea ymmärtää. Eikä uusien vaatimusten mukanaan tuomia lisäkustannuksia useinkaan saa siirrettyä taksoihin.

T ja P Pynnösen kuljettajia — Pynnösen kuskit palkittiin kolmessa luokassa. Alle 10 vuotta, 10–20 vuotta ja yli 20 vuotta työssä olleet.

Vastapainoa tarvitaan

Pasi Pynnönen kertoo hieman hidastaneensa työtahtiaan, osin lääkäreiden suosituksesta. Elopainokin on tippunut kymmenisen kiloa muutamassa kuukaudessa. Pasi kertoo olon ja jaksamisen parantuneen merkittävästi.

Mainos, juttu jatkuu alla

Mainos päättyy

Metsästys ja kalastus ovat pysyneet lähellä Pynnösen sydäntä jo vuosikymmeniä. Niin lintumetsälle kuin hirvijahtiinkin on järjestynyt aikaa. Viime vuosina Pynnönen on palannut vanhan mieluisan harrastuksen pariin. Tallissa F-luokan Sierra odottaa käskijäänsä. F-ryhmä on Suomessa ajettava ralliluokka kaksivetoisille turbottomille autoille, joiden kansainvälinen luokitus on päättynyt. F-ryhmään tulee näin ollen jatkuvasti uutta kalustoa, kun auton kansainvälinen luokitus on voimassa seitsemän vuotta mallin valmistuksen päättymisestä.

- Kun painaa kypärän päähän, niin ajatukset arkisista asioista haihtuvat kuin itsestään. Ralli on mainio vastapaino yrityksen pyörittämiselle, Pynnönen perustelee.

Pasi Pynnönen ja F-ryhmän Ford Sierra — Pitkän tauon jälkeen Pasi Pynnönen palasi mieluisan harrastuksen pariin. F-ryhmän Ford Sierralla ajaessa ajatukset ovat taatusti poissa arkisista asioista.

Simulaattorilla säpinää

Komatsu Forest oli panostanut tapahtumaan poikkeuksellisen voimallisesti. Näytöksessä huhki yksi ketju ja juhla-alueella oli sekä moto että ajokone yleisön ihmeteltävänä. Kuin pisteenä iin päälle paikalla oli oikea simulaattori ja siihen kaksi kouluttajaa opastamassa.

Mainos, juttu jatkuu alla

Mainos päättyy

- Olemme huomanneet, että simulaattori on varsin tehokas yleisön mielenkiinnon herättäjä ja niinhän siinä kävi tälläkin kertaa, Komatsu Forestin jälkimarkkinoinnin päällikkö Seppo Kontteli totesi tyytyväisenä.

Jälkimarkkinointipäällikkö Seppo Kontteli, Komatsu Forest Oy — Komatsu Forestin jälkimarkkinointipäällikkö Seppo Kontteli kertoi kahdeksanpyöräisten Komatsun motojen olevan asiakkaitten mieleen.

Varsinaiset uutuudet Komatsu Forest kertoo jättävänsä Metkoon, mutta nykyisestäkin mallistosta löytyy edelleen kysyttyjä ja toimiviksi todettuja ratkaisuja. Kahdeksanpyöräisyys tuntuu lyöneen läpi toden teolla. Motojen suosituin malli riippuu alueesta. Joillakin suosituin on 901XC, mutta järeämpien metsien alueella 931 ja 951 ovat halutuimmat mallit.

Konttelin mukaan Malvan metsäkoneiden hankinta vahvistaa Komatsu Forestin asemaa kansainvälisesti, sillä pienemmän kokoluokan koneiden kysyntä on kasvussa. Kaupan myötä synergiaetua saavutetaan varmasti myös valmistuksessa ja tuotekehityksessä.

Komatsu 855 kuormatraktori — Ajokoneena näytöksessä oli Komatsu 855, joka viimeisen kahden vuoden ajan on ollut valmistajan selvästi myydyin kuormakone Suomessa.

Uusvanha tuttavuus

Metsäkoneurakointi T ja P Pynnösen yksi suurimmista toimeksiantajista savottapuolella on Koskisen Oy.

- Tulin Iisveden Metsä Oy:n palvelukseen vuonna 2020 ja pian sen jälkeen tein yhteistyösopimuksen Pynnösen kanssa. Kun Koskisen Oy noin vuosi sitten osti Iisveden Metsän, siirryin uuden yrityksen palvelukseen. Kaupan myötä myös Metsäkoneurakointi T ja P Pynnösestä tuli Koskisen urakoitsija, aluepäällikkö Eero Riipinen selventää.

Kaupan myötä Koskisen Oy:n hankinta-alue Pohjois-Savossa ja Keski-Suomessa kasvoi. Nyt alueen metsänomistajilla on enemmän vaihtoehtoja puukauppojen tekemisessä.