Autokaupassa varovaisia elpymisen merkkejä – kuorma-autojen ensirekisteröinnit hienoisessa kasvussa

Suomen autokaupassa näkyi heinäkuussa merkkejä piristymisestä. Uusien henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat 11,4 prosenttia viime vuoden heinäkuuhun verrattuna, ja myös kuorma-autojen alkuvuoden rekisteröinnit ovat hienoisessa kasvussa. Sen sijaan pakettiautojen markkina jatkoi laskuaan.

Heinäkuussa ensirekisteröitiin 6 045 uutta henkilöautoa, mikä on 11,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi–heinäkuussa uusia henkilöautoja rekisteröitiin yhteensä 43 301, eli 1,4 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana vuonna 2025. Kuluvan vuoden ensirekisteröidyistä henkilöautoista 48,3 prosenttia oli täyssähköisiä.

Pakettiautojen markkina kehittyi selvästi heikommin. Heinäkuussa uusia pakettiautoja rekisteröitiin 479, mikä on 23,8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi–heinäkuun aikana ensirekisteröintejä kertyi 5 509, eli 12 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2025 vastaavana aikana.

Myös käytettyjen henkilöautojen kauppa jäi alkuvuonna viime vuoden tasosta. Tammi–heinäkuussa käytettyjen henkilöautojen myynti laski 1,5 prosenttia. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen autojen määrä väheni 1,3 prosenttia ja yksityishenkilöiden välinen kauppa 1,6 prosenttia.

Hyötyajoneuvojen markkinoilla odotetaan kasvun vauhdittuvan

Kuorma-autojen ensirekisteröinnit olivat tammi–heinäkuussa hienoisessa kasvussa. Uusia kuorma-autoja rekisteröitiin 1 759 kappaletta, mikä on 1,3 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Linja-autojen ensirekisteröinnit kasvoivat samalla ajanjaksolla 4,7 prosenttia 289 ajoneuvoon.

EU:n alueella kuorma-autojen ensirekisteröinnit kasvoivat tammi–kesäkuussa 9,8 prosenttia, yhteensä 171 933 ajoneuvoon.

Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausalan mukaan talouden myönteiset näkymät vahvistavat odotuksia hyötyajoneuvomarkkinan elpymisestä.

– Talouden aiempi pitkäkestoinen alavire on kerryttänyt kuljetusliikkeisiin investointivelkaa, joka alkaa purkautua talouden vahvistuessa, Lausala arvioi.

Tammi–heinäkuussa ensirekisteröidyistä kuorma-autoista 5,7 prosenttia oli kaasukäyttöisiä ja 2,3 prosenttia täyssähköisiä. Kaasukäyttöiset autot painottuvat erityisesti yli 16 tonnin raskaisiin kuorma-autoihin.

Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallion mukaan hyötyajoneuvojen käyttövoimasiirtymää on vauhditettava investointien käynnistyessä.

– Valmistelussa oleva EU:n sosiaalisen ilmastorahaston kautta annettava hankintatuki mikroyrityksille sähkökäyttöisten kuorma- ja linja-autojen hankintaan on askel oikeaan suuntaan. Lisäksi tarvitaan kannusteita kaasukäyttöisten autojen hankintaan sekä raskaan liikenteen latausinfran kehittämistä, Kallio toteaa.