Koivunkuorijätteestä tehty kumi on Nokian Renkaiden vastuullisuusinnovaatiokilpailun voittaja
Nokian Renkaat lanseerasi FAST RACE, BIG CHANGE -vastuullisuusinnovaatiokilpailun löytääkseen uusia ratkaisuja entistä vastuullisimpiin renkaisiin. Kilpailu oli avoin yrityksille, opiskelijoille ja tutkijoille maailmanlaajuisesti, ja määräaikaan mennessä se keräsi miltei 50 hakemusta yhteensä 18:sta eri maasta. Näistä Nokian Renkaiden asiantuntijat valitsivat neljä finalistia, jotka ottivat osaa Lapissa järjestettyyn finaalitapahtumaan. Finaalissa asiantuntijoista koostuva tuomaristo valitsi voittajaksi ruotsalaisen Reselo AB:n. Reselon innovatiivinen koivunkuorijätteestä tehty kumi vakuutti tuomarit monipuolisuudellaan ja tulevaisuuden potentiaalilla.
Innovaatiot testissä jääradalla – pitchaus tehtiin sähköauton kyydistä
FAST RACE, BIG CHANGE -innovaatiokilpailun finaalitapahtuma järjestettiin tammikuun lopulla Nokian Renkaiden legendaarisessa testikeskuksessa White Hellissä Ivalossa. Neljä finalistia laitettiin finaalissa todelliseen tulikokeeseen ja esittelemään kilpailuehdotuksensa jäisellä rengastestitradalla kiitävän, Nokian Renkaiden testikuskin ajaman sähköauton kyydissä. Suoritukset striimattiin livelähetyksenä tuomareille, jotka saivat myös haastatella finalisteja vauhdikkaan pitchauksen jälkeen. Reselon lisäksi finaalissa voitosta mittelivät sveitsiläinen Microwave solutions GmbH, kanadalainen Universal Matter Inc. sekä italialainen simulaatiomalllinnuksen asiantuntija.
Voittajaksi valittiin koivunkuorijätteestä tehty kumi
Tarkan harkinnan jälkeen tuomaristo valitsi voittajaksi Reselon innovatiivisen vastuullisuusratkaisun. Reselon uusiutuvasta materiaalista valmistetussa kumissa hyödynnetään koivun kuorta, jota saadaan ylijäämänä puu-, paperi- ja vaneriteollisuudesta. Reselon mukaan yksi saha tuottaa vuosittain keskimäärin 100 000 tonnia koivunkuorijätettä, mikä tarkoittaa, että jo pelkästään Suomessa ja Ruotsissa koivukuorijätteestä voitaisiin tuottaa 200 000 tonnia Reselon ainutlaatuista kumia. Reselon luonnonmukainen jalostuskonsepti on myös suunniteltu vähentämään materiaalin ympäristövaikutuksia.
Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy- Voittajamateriaalin ominaisuudet ja monikäyttöisyys vaikuttivat tuomarit. Meille oli myös tärkeää, että kumi tuotetaan toisen tuotannonalan ylijäämästä. Reselon tiimi on asialleen omistautunutta, ja haluamme olla osa heidän menestystarinaansa. Uskon, että yhteistyö Reselon kanssa on yksi askel matkallamme tavoitettamme, jonka mukaan tuotteidemme materiaaleista 50 prosenttia on kierrätettyjä tai uusiutuvia vuoteen 2030 mennessä, sanoo Teemu Soini, Head of Innovation & Development Nokian Renkailta.
FAST RACE, BIG CHANGE -kilpailun voittaja saa rahapalkinnon lisäksi mahdollisuuden aloittaa liiketoiminta- tai kehitysyhteistyö Nokian Renkaiden kanssa.
- Olen ällistynyt ja iloinen voitosta. Yhteistyö Nokian Renkaiden kanssa on meille erinomainen mahdollisuus, ja antaa vahvistuksen keksinnöllemme ja materiaalillemme. Vaikka yhteinen matkamme on vasta alussa, ensimmäiset tulokset ovat jo lupaavia. Toivon, että jonain päivänä uusiutuvaa materiaaliamme löytyy Nokian Renkaiden renkaasta, sanoo Henrik Otendal, Reselon toimitusjohtaja ja yksi perustajista.
Ratkaisuja vastuullisempaan ajamiseen ilman kompromisseja
Nokian Renkaat haluaa olla rengasalalla vastuullisuuden edelläkävijä. Yhtiöllä on kunnianhimoiset päästöjen vähentämistavoitteet. Niiden lisäksi yhtiö aikoo lisätä uusiutuvien ja kierrätettyjen raaka-aineiden määrää tuotteissan 50 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä, luonnollisesti ilman kompromisseja renkaiden turvallisuuden suhteen.
Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy- Lanseerasimme FAST RACE, BIG CHANGE -kilpailun, jotta pysyisimme vastaisuudessakin vastuullisten renkaiden pioneerina. Siihen tarvitsemme uusia innovatiivisia yhteistyökumppaneita. Olemme erittäin tyytyväisiä kilpailun saamaan vastaanottoon. Saimme osallistujiksi useita korkealaatuisia innovaatioita, ja jo neljän finalistin valitseminen oli vaativa tehtävä. Saimme finaalitapahtumaan mukaan erinomaisia asiantuntijatuomareita myös yhtiön ulkopuolelta. He avittivat päätöksentekoamme arvokkaalla panoksellaan, Soini sanoo.
Tuomariston jäsenet olivat Anke Blume, Head of the chair of Elastomer Technology and Engineering Twenten yliopistosta Alankomaista, Sven Thiele, Senior R&D Leader, Process & Product Development Synthokselta sekä Christer Steinsson, Manager, Global Customer Service Volvo Carsilta. Nokian Renkaita juryssa edustivat Head of Innovation & Development Teemu Soini, VP Sustainability & Quality Teppo Huovila, SVP Communication, Investor Relations and Brand Päivi Antola sekä Senior Manager, Materials Development Anne Ojala.