Renault Trucks T E-Tech sähkökuorma-auton toimintasäde 600km 2025 alkaen
Vuonna 2025 Renault Trucks aloittaa laajennetun Renault Trucks T E-Tech – sähkökuorma-automalliston myynnin. T E-Tech sähkökuorma-auton yhden latauksen toimintasäde, 600 kilometriä, avaa uusia mahdollisuuksia pitkän matkan kuljetusten hiilidioksidipäästöjen vähentämiselle.

Uusi malli laajentaa Renault Trucksin laajaa sähkökuorma-automallistoa entisestään, ja tukee kuljetusalan asiakkaita energiasiirtymässä.
Innovatiivista teknologiaa suorituskyvyn takaamiseksi
Renault Trucks T-sarjan pidempi toimintasäde saavutetaan uudella sähköisellä taka-akselilla.
Mainos, juttu jatkuu alla
Sähköinen taka-akseli yhdistää sähkömoottorin ja vaihteiston, joka vapauttaa tilaa lisäakuille. E-akselilla varustettu Renault Trucks T E-Tech voi näin saavuttaa 600 kilometrin ajomatkan yhdellä latauksella.
- Tämän sähkökuorma-automallin käyttöönotto vauhdittaa siirtymää sähköiseen kuljettamiseen, kertoo Renault Trucksin sähköisen kuljettamisen johtaja Emmanuel Duperray.
- Uskomme, että 600 kilometrin toimintasäde yhdellä latauksella, sekä julkisten latausinfrastruktuurien kehitys vuoteen 2026 mennessä mahdollistavat sähkökuorma-autojen operatiivisen helppouden saavuttamisen. Tämä on mitä asiakkaamme odottavat.

Nykyistä valikoimaa täydentävä vaihtoehto
Erityisesti kaukokuljetuksiin suunniteltu Renault Trucks T E-Tech laajennetulla toimintasäteellä vahvistaa Renault Trucksin sähköautojen valikoimaa korvaamatta kuitenkaan nykyisiä malleja. Renault Trucks jatkaa laajan toimintasäteiden, konfiguraatioiden ja varusteiden valikoiman tarjoamista vastatakseen sähkökuorma-autojen erilaisiin käyttötarpeisiin. Renault Trucks tarjoaa myös kehittyneitä simulaatiotyökaluja, joiden avulla jokainen sähkökuorma-auto voidaan konfiguroida yrityksen erityistarpeiden mukaan.
Mainos, juttu jatkuu alla
- Emme tavoittele maksimitoimintasädettä yhdellä latauksella, korostaa Emmanuel Duperray. - Ylimitoitetut akut heikentävät hyötykuormaa, nostavat ajoneuvon kokonaiskustannuksia ja lisäävät ympäristökuormitusta. Sähköinen raskas ajoneuvo on kalliimpi kuin polttomoottoriajoneuvo, joten meidän on pohdittava vähähiilisiä logistiikkamalleja uudelleen – toisin sanoen tarkasteltava kuljetustapoja niin, että ajoneuvojen käyttö optimoidaan ja kilometrikustannukset pienenevät.
Renault Trucks kannustaa asiakkaitaan mukauttamaan akkujen kokoa todellisten tarpeidensa mukaan ja tarjoaa tukea ratkaisun latausstrategian optimoinnissa.
- Tällä lähestymistavalla saavutamme jo nyt yli 700 kilometrin päivittäisen ajomatkan sarjavalmistetuilla Renault Trucks E-Tech T -malleilla.

Uuden Renault Trucks T E-Tech sähkökuorma-auton tilaukset avautuvat vuonna 2025. Tuotannosta vastaa Bourg-en-Bressen tehdas Ranskassa, joka on koonnut merkin huippuluokan sähkömallistoja vuoden 2023 lopusta lähtien.