Puutavara-autoilu

Renault Trucksin puuauto pyörii kolmessa vuorossa: Luotettavuus vakuuttanut Lasse Kajavan

Helteinen heinäkuun maanantai on ollut Lasse Kajavalle normaali työpäivä. Juuri pyöreät 30 vuotta täyttänyt pöllikuski on heräillyt viideltä hallille rasvailemaan nosturia, ja puoleen päivään mennessä ehtinyt jo kuskata pari kuormaa tukkeja Haukiputaalta Ouluun. – Kolme tuntia meni sahalla jonotellessa, koskaan aiemmin ei ole tarvinnut näin kauaa odotella, mies päivittelee.

Renault Trucks C, puuauto, Team Kajava Oy
Kaikki Team Kajavan autot on varusteltu Alucarilla. Lasse Kajavan mukaan tästä on etua siinä, että esimerkiksi varaosatoimitukset pelaavat tarvittaessa vaivatta.

Odottamattomasta viivästyksestä huolimatta Kajava on hyvällä tuulella ja ymmärrystä riittää. – Täällä uudella modernilla sahalla on ollut kolme viikkoa lajittelu kiinni, ja se avautui vasta tänään. Varmaan siinä jotain alkukankeutta on ollut, normaalisti tänne varatut purkuajat ovat toimineet paremmin. Lounasaikaan, ja iltapäivällä kolmen ja viiden välissä saattaa tulla ryppäitä, hän juttelee, kun lähdemme hakemaan päivän kolmatta kuormaa ennen vuoron vaihtoa.

Haluatko lukea koko artikkelin? Kokeile Metsätrans-digilehden tilausta maksutta 30 päivää!

Kokeile 30 päivää maksutta

tai

Kirjaudu sisään

Metsätrans Digi -tilauksella luet ilman rajoituksia tämän ja muut metsäalan painavimmat artikkelit. Hinta kokeilujakson jälkeen 3,90 €/kk.