Puutavara-autoilu

”Mitta täynnä”

Jussi Virta kertoi viime syksynä Metsätrans-lehden haastattelussa tilanneensa uudeksi siirtoautoksi Volvo FH16 Aeron markkinoiden tehokkaimmalla, 780 hevosvoimaisella moottorilla. Kiiturin käyttö oli osoittautunut heidän ajoissaan toimivaksi ratkaisuksi, ja edelliseen oli ehtinyt kertyä jo silloin toista miljoonaa kilometriä. Auto tuli lopulta jouluksi kotiin, mutta sen varustelu oli täydessä vauhdissa vasta heinäkuussa. Tähän reiluun puoleen vuoteen mahtui monia vaiheita, ja auto meinasikin mennä myyntiin ennen kuin sillä on viety ensimmäistäkään kuormaa.

Jussi Virta, Puukuljetus Virta Oy
Virta kertoo edelleen pitävänsä puun ajamisesta. – Jos sopimusta ei olisi syntynyt, niin sitten olisin jatkanut vanhemman auton kanssa puuhastelijana. Ajanut alueen isännille niitä polttopuita, mihin ikinä ei ole aikaa ja toiminut kausiapulaisena muille yrittäjille.

Viivästyksen taustalla on mutkikkaat sopimusneuvottelut UPM:n kanssa, joiden myötä pitkän linjan puutavara-autoilija oli jo lyömässä hanskat tiskiin. Puukuljetus Virta Oy ajaa puuta Forest-Saimaan sopimuksen alla alihankkijana. Jo syksyllä uutta autoa tilatessa tiedossa toki oli, että yhtymän runkosopimus on loppumassa vuoden päästä.

Haluatko lukea koko artikkelin? Kokeile Metsätrans-digilehden tilausta maksutta 30 päivää!

Kokeile 30 päivää maksutta

tai

Kirjaudu sisään

Metsätrans Digi -tilauksella luet ilman rajoituksia tämän ja muut metsäalan painavimmat artikkelit. Hinta kokeilujakson jälkeen 3,90 €/kk.