Metsäkoneurakointi

Keslalta päivitetty versio 20SH-II ja 25SH-II-sykeharvesterikourista

Kesla Oyj on uudistanut suositut sykeharvesterikouransa useilla parannuksilla, jotka lisäävät kestävyyttä, suorituskykyä ja käyttöominaisuuksia. KESLA 20SH-II Advance- ja 25SH-II Advance- nimillä tunnetut uudet versiot tarjoavat tuottavuutta parantavia ominaisuuksia, vahvistettuja rakenteita sekä entistä laajemmat varustelumahdollisuudet nykyaikaisen puunkorjuun tarpeisiin.

Sumitomo SH135 & KESLA 25SH-II Advance harvesterikoura Japanissa.
Sumitomo SH135 & KESLA 25SH-II Advance harvesterikoura Japanissa.

Kourien tuottavuutta lisääviä päivityksiä ovat muun muassa hydraulijärjestelmän optimointi, optiona saatavat tiltin lukitustoiminto ja proportionaalinen painesäätö, karsintaterien uudistettu muotoilu sekä pituusmittauksen ja sykkeen aseman mittauksen uudet anturiratkaisut.

Kestävyyttä on parannettu lisäämällä materiaalivahvuuksia kriittisissä kohdissa sekä muun muassa tekemällä tiltin rakenteeseen muutoksia. Myös uudet karsintaterät ovat entistä vahvemmat. Luotettavuutta päivittäisessä työssä on parannettu merkittävästi muun muassa hydrauliletkujen sekä sähköjärjestelmän kaapelointien muutoksilla.

Mainos, juttu jatkuu alla Mainos päättyy

Käyttömukavuutta ja huollettavuutta parantavia muutoksia ovat muun muassa tiltin vaimennuksen parantaminen sekä suojakansien muutokset.

Konfiguroitavien varusteiden valikoimaa on laajennettu, minkä ansiosta KESLA SH-II Advance- mallit voidaan nyt varustella entistä paremmin asiakkaan tarpeita vastaavasti.

- Sykeharvesteri on erinomainen ratkaisu vuoristoalueiden puunkorjuuseen sekä erityisen hankalille puulajeille, sillä sykesyöttö mahdollistaa erittäin suuren syöttövoiman pienitehoisillakin alustakoneilla. Kesla on sykeharvestereiden ylivoimainen markkina- ja teknologiajohtaja maailmassa, ja nyt tehdyillä parannuksilla tuotteet ovat taas entistä kilpailukykyisempiä, toteaa Keslan tuotehallintajohtaja Mika Tahvanainen.

Uudistettujen SH-II Advance-mallien toimitukset on aloitettu vuoden 2026 alussa Japaniin, ja ne korvaavat edelliset SH-II -mallit myös muilla markkinoilla vuoden 2026 ensimmäisen neljänneksen aikana.