Metsähallituksen talvitiet mahdollistavat talviaikaisen puunkorjuun

Talvitiet ovat välttämättömiä talviaikaiselle puunkorjuulle ja -kuljetukselle. Metsähallituksella on tänä talvena valtion mailla noin 700 kilometriä talviteitä, joista 400 kilometriä sijaitsee Lapissa ja 300 kilometriä Pohjanmaa-Kainuun alueella. Etelä-Suomessa talviteiden käyttö on vähäistä.

Talvi mahdollistaa väliaikaisten teiden rakentamisen lumen ja jään päälle. Talviteiden ansiosta puunkorjuu ja -kuljetus onnistuu myös alueilla, joille ei pääse tietä pitkin.

- Etenkin Pohjois-Suomessa talvitiet ovat tärkeässä roolissa. Lapissa lähes puolet vuotuisesta puunkorjuusta tehdään talviteitä pitkin. Talviteitä käytetään tyypillisesti marraskuulta huhtikuulle, kertoo Metsähallitus Metsätalous Oy:n metsänhoitopäällikkö Ville Väärälä Lapin alueelta.

Talvitien pohja perustetaan tasaiseen kangasmetsään tai suolle tiivistämällä lunta, tasaamalla tiepohjia koneellisesti tai levittämällä piennarojista maata tieuralle. Kun tiepohja on jäätynyt riittävän syvälle, pääsevät korjuukoneet ja puutavara-autot liikkumaan talviteille. Talviteiden kuntoon ja rakentamiseen vaikuttavat vuosittaiset sää- ja lumiolosuhteet.

- Tänä talvena on ollut pakkasia, jotka ovat auttaneet talviteiden jäätymisessä. Lumi ei kuitenkaan ole pakkautunut ja tiivistynyt kunnolla, minkä vuoksi talvitiet ovat paikoin tavallista epätasaisempia. Kuiva pakkaslumi ei myöskään ole mahdollistanut teiden tasoittamista, kuvailee Metsähallitus Metsätalous Oy:n metsänhoitopäällikkö Ari Pasanen Pohjanmaa-Kainuun alueelta.

Tilapäisten talviteiden rakentaminen on kustannustehokasta, sillä pysyvän metsäautotien teko vaatii esimerkiksi murskeen ajamista ja tien kunnostusta. Lisäksi talviteistä jää luontoon vain vähän jälkiä.