Koeajossa: Täyssähköinen nelivetoinen avolava

Maxus toi ensimmäisen sähköisen pick-upin markkinoille jo muutama vuosi sitten, mutta se oli pelkästään takavetoinen ja muutenkin aika puutteellinen ammattikäyttöä ajatellen.

Nyt on kokoa ja näköä

Uusi eTerron 9 on jo lähes amerikkalaisten esikuviensa mitoissa ja tehoakin löytyy riittävästi, Suomeksi sanottuna peräti 442 hevosvoimaa. Tosin ison akun myötä auton omamassakin on lähes kolme tonnia, mikä rauhoittaa menoa kummasti jo ilman kuormaakin. Mittasin ohituskiihtyvyydeksi välillä 50–100 kilometriä tunnissa 5,8 sekuntia, valmistajan mukaan siinä ajassa pitäisi ehtiä jo nollasta sataan. Ei autoa tietenkään laiskaksi voi moittia, mutta kovasti optimistisia ovat luvatut arvot.