SKAL Metsän puheenjohtaja vaihtuu: Jarkko Vartiamäki väistyy kahdeksan vuoden jälkeen
Puutavara-autoilija Jarkko Vartiamäki Alavudelta valittiin SKAL Metsä ry:n hallituksen puheenjohtajaksi vuonna 2018, jolloin yhdistyksen nimi oli vielä Metsäalan kuljetusyrittäjät ry. Keväällä päättyvä neljäs kausi jää Vartiamäen viimeiseksi puheenjohtajana, sillä hän on päättänyt luopua tehtävästä hoidettuaan sitä jo kahdeksan vuoden ajan. Järjestötoimintaa hän ei kuitenkaan ole jättämässä, vaan Vartiamäki paljastaa tavoittelevansa emojärjestö SKAL ry:n ensimmäisen varapuheenjohtajan paikkaa kesän liittokokouksessa.
Vartiamäen historia järjestötoiminnassa ulottuu yli 20 vuoden taakse. Hän muistelee olleensa ensimmäistä kertaa kokouksessa jäsenenä mukana jo 28. kesäkuuta vuonna 2004. – Lähdin mukaan, koska silloin kuljetusyrittäjät elivät haasteellista aikaa, Jarkko Vartiamäki muistelee.
Ikaalisissa kokoontui ryhmä, jonka tavoitteena oli saada Metsäliiton sopimukset sellaiselle mallille, että puuta voitaisiin ajaa jatkossakin. Mikko Välikoski oli tuolloin aloittamassa uutena Metsäliiton kuljetuspäällikkönä heinäkuun ensimmäisenä maanantaina, ja ryhmältä saamansa toimeksiannon mukaisesti Vartiamäki soitti hänelle heti minuutin yli kahdeksan aamulla.
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
- Puhelimeen vastasi miellyttävän kuuloinen herrasmies, joka totesi minun olleen ensimmäinen, joka häneen oli yhteydessä uuden pestin tiimoilta, Vartiamäki kertaa hymyillen.
Välikoskella oli jo valmiiksi ollut samanlainen ajatus kuljetusten kehittämisryhmän perustamisesta, mutta itse valitsemallaan porukalla. Keskustelun seurauksena Välikosken ja Vartiamäen ryhmät päätettiin yhdistää, ja ne kokoontuivat ensimmäistä kertaa Tampereella Lielahden kartanossa.
- Silloin kun niitä palavereita pidettiin, niin taloudellinen tilanne oli huono ja se oli huomattu myös Metsäliitolla. Sain Ikaalisissa evästykseksi Kannonlahden Erkiltä ja Haaviston Jussilta, että jos euronkin saan lisää rahaa kuljetusyrittäjille, niin se on jo hieno homma, Vartiamäki jatkaa.
Palavereissa pyöriteltiin eri vaihtoehtoja siihen, miten kuljetusten kannattavuutta voidaan parantaa ilman perustaksan korotuksia ja noilta ajoilta onkin peräisin monet edelleen käytössä olevat lisät.
- Saimme mm. erän lopetusmaksun, telausmaksun ja myös kertyvien kilometrien lisän. Siinä laskentaesimerkkinä käytettiin matkaa Alavudelta Vilppulaan niin, että keräily tehdään viidestä eri varastopaikasta, verrattuna siihen, että ajetaan suoraan pinolta tehtaalle, Vartiamäki nostaa esiin yhden esimerkin.
Tekemisen meininkiä
Nuo kokemukset yli 20 vuotta sitten sytyttivät Vartiamäessä vahvan vaikuttamisen palon. – Ne kehittämisryhmän palaverit toivat todellisia onnistumisen tunteita, kun tuntui että pystyimme oikeasti saamaan aikaan asioita, jotka vaikuttivat kaikkien yrittäjien arkeen. Se fiilis, kun tultiin lämpimänä kesäisenä päivänä Lielahden kartanosta pihalle, ja olimme saaneet aikaan jotain merkityksellistä, ei ole unohtunut.
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
Järjestöura jatkui Metsäalan kuljetusyrittäjien Pohjanmaan jaoston puheenjohtajan pestillä, ja MKY:n varapuheenjohtajanakin Vartiamäki ehti toimia kuuden vuoden ajan.
- Ari Hämäläinen oli silloin vielä puheenjohtajana, kun menin hallitukseen, ja melko pian mut valittiinkin varapuhteenjohtajaksi. Sitten Lammisen Hannu tuli puheenjohtajaksi, ja hänen kanssaan meillä oli lähes veljelliset välit sekä hyvin samanlainen ajatusmaailma. Meidän välillämme asiat natsasivat yhteen.
Lamminen ja Vartiamäki olivat samoilla linjoilla myös siitä, ettei yhdistysten puheenjohtajien pestit saisi olla mitään eläkevirkoja. – Jos vaikka 20 vuotta on sama henkilö puikoissa, niin väistämättä siinä tahti hidastuu, vaikka kyseessä olisi millainen taikuri, Vartiamäki jatkaa.
Tästä huolimatta Vartiamäen oma puheenjohtajakausi venähti hieman suunniteltua pidemmäksi.
Neljä kaksivuotiskautta
Vartiamäki valittiin Lammisen seuraajaksi puheenjohtajana vuonna 2018, ja toiselle kaksivuotiskaudelle 2020. Vuoden 2022 valinnan yhteydessä kiitospuheessaan, hän totesi alun perin suunnitelleen kahden kauden riittävän yhdelle miehelle. Koronaviruspandemia kuitenkin sotki toisen kauden suunnitelmia, ja kun tuki oli vahvaa, Vartiamäki jatkoi myös kolmannelle kaudelle.
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
Neljännelle kaudelle hän jatkoi, kun muiden mahdollisten puheenjohtajakandidaattien elämäntilanteet eivät tuossa vaiheessa osuneet yksiin pestin vaatimusten kanssa.
– Täytyy myöntää, ettei tämä itsellenikään aina helppoa ole ollut. Koko ajan olen toiminut myös kuljetusyrittäjänä, ja perhearkikin on pyörinyt tässä rinnalla. Vanhin lapsi oli kaksivuotias, kun aloitin, nyt hän on jo aikamies. Jokainen, jolla on kolme pientä lasta ymmärtää, millaista se välillä on. Lisäksi Velj. Vartiamäki on aito perheyritys, jossa isä ja äiti ovat tehneet pitkän työuran, ja vaimonikin toisena työnä, vaikka hänellä on omakin uransa pankissa. Pojatkin ovat olleet jo nuorina apuna kaluston huoltohommissa, Vartiamäki toteaa.
- Vuosien varrella lähtöjä on ollut paljon, ja montaa kertaa sellainenkin tilanne, ettei oikein millään pystyisi lähtemään, mutta aika harvoin on silti jäänyt lähtemättä. Tästä tietenkin suuri kiitos kotijoukoille, että ovat tämän mahdollistaneet ja myös työntekijöille, jotka ovat olleet valmiit ottamaan suurempaa roolia silloin kun en itse ole paikalla. Tällaiset ammattilaiset ovat yrittäjälle kultaakin kalliimpia, hän kiittelee.
Vartiamäen jatkokausien valinnoista yhteistä on ollut se, että hänet on valittu ilman vastaehdokkaita ja äänestyksiä niistä jokaisella. Uuden puheenjohtajan valitsee SKAL Metsän vuosikokous, joka pidetään Kalajoella huhtikuun 18. päivä. Jarkko Vartiamäki on luottavainen, että järjestö on hyvissä käsissä myös tulevaisuudessa.
Positiivista kehitystä
Oman järjestöuransa merkittävimmäksi mullistukseksi Jarkko Vartiamäki nostaa kokonaispainojen muutoksen, kun seitsemänakselisista yhdistelmistä on siirrytty yhdeksänakselisiin. – Kaikki mitä siihen on liittynyt, on vaatinut paljon työtä myös yhdistykseltä. Me SKAL Metsässä olemme halunneet olla osa ratkaisua, ei ongelmaa. Tämä on hieno ala, ja se on kaikkien yhteinen huoli, että kuljetamme puuta kustannustehokkaasti. Me olemme jo maailman tehokkaimpia siinä, mutta aina voidaan parantaa.
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
Kysyttäessä merkittävintä saavutusta, Vartiamäki nostaa esiin ylikuormaleikkurit. – Nyt se raja on vedetty sinne 76 tonniin, ja raha täytyy pystyä tekemään lakikuormilla. Ne ajat, jolloin kilpailua vääristettiin ajamalla ylikuormia ovat ohi. Viime vuosina vastuullisuus on tälläkin saralla nostanut päätään, ja asiakastahotkin korostavat sitä, että toimitaan oikein.
Onko sitten jotain jäänyt hampaankoloon, mitä Vartiamäki toivoo SKAL Metsän edunvalvontaorganisaationa saavan vielä tulevaisuudessa aikaan? – No tietenkin se olisi optimaalinen tilanne, että paras yrittäjä aina voittaisi tarjouskilpailun, ei se, joka kehtaa eniten huijata, tai vähintään liikkua harmaalla alueella. Asiakastahot ovat kyllä tulleet tarkemmiksi, mutta edelleen on automiehiä, jotka ovat kekseliäitä löytämään porsaanreikiä, joilla kustannuksia saadaan alas ja kilpailu vääristyy.
Mitä itse yhdistykseen tulee, Vartiamäki on erityisen ylpeä sen jäsenkehityksestä. Vaikka yrityskokojen kasvun myötä alalla toimivien yritysten määrä laskee, niin SKAL Metsän jäsenkehitys on ollut positiivista jo useamman vuoden ajan.
- Minulle se kertoo jäsenten luottamuksesta toimintaan. Ainakin jotain on tehty oikein, kun yrittäjät näkevät jäsenyyden rahojensa arvoisena investointina, hän toteaa.
Jarkko Vartiamäelle kuljetusyrittäjänä jäsenyyden suurin arvo on ollut vertaistuessa. – Kun oikein vastustaa, niin aina löytyy joku, jonka kanssa on pystynyt jakamaan murheita. Tai kun saa jonkun uuden idean, niin joku toinen on saattanut sitä jo kokeilla tai laskea ettei se lopulta kannatakaan, eikä kaikkea ole tarvinnut oppia itse kantapään kautta. Se helpottaa tekemistä merkittävästi, hän summaa.
Seuraavana tavoitteena SKAL ry:n ensimmäisen varapuheenjohtajan paikka
Vartiamäki ei poissulje mahdollisuutta jatkaa mukana SKAL Metsän hallituksessa myös puheenjohtajakautensa jälkeen, mutta varsinaiseksi tavoitteekseen hän nostaa emojärjestö SKAL ry:n ensimmäisen varapuheenjohtajan pestin.
Mainos, juttu jatkuu alla
Mainos päättyy
- En ole tästä aikaisemmin julkisesti puhunutkaan, mutta kun tässä järjestötyössä näinkin pitkään on ollut mukana, niin tunnen että jotain annettavaa minulla olisi myös emojärjestön puolella, Vartiamäki toteaa.
Puheenjohtajisto valitaan kesäkuussa SKAL ry:n 90-vuotisjuhlaliittokokouksessa Seinäjoella.
Vartiamäellä SKAL ry:n hallitustyöskentely on tullut jo ennalta tutuksi, kun hän on istunut kokouksissa SKAL Metsän puheenjohtajan mandaatilla. – Olen ollut tekemässä SKALin kahta viimeisintä strategiaa sekä sääntöuudistuksia. Tunnen järjestön, ja tuntuisi luontevalta jatkaa sen hyväksi työskentelyä. Ainakin tahtotila päästä jatkamaan on kova, mutta tietenkin valintaan tarvitaan laaja tuki, hän puntaroi.
Hän uskoo, että myös SKAL ry:n toiminnassa on vielä kehitettävää, ja siihen kokemus valtakunnallisen erikoisjärjestön johdossa on antanut hyvät eväät.
- Pitää osata kuunnella koko maan yrittäjäkenttää, sillä asioita voidaan katsoa hyvinkin eri näkökulmista eri puolilla maata. Jos haluaa uskottavasti olla koko alan ääni, täytyy kyetä yhteensovittamaan erilaiset näkemykset niin että kaikki voivat seisoa lopullisten ratkaisujen takana. Täytyy olla korvat auki ja kuunnella, mutta myös osata vetää yhteen ja uskaltaa tehdä päätöksiä, sekä perustelemaan päätökset myös niille, jotka näkevät asiat toisin.
SKAL pärjännyt hyvin edunvalvojana
Suurta mullistuksen tarvetta Vartiamäki ei SKAL ry:ssä näe, vaan hän kokee yhdistyksen pärjänneen todella hyvin kuljetusalan edunvalvonnassa.
- Kun Kujalan Anssi tuli toimitusjohtajaksi, hän laittoi vielä uuden vaihteen pesään. Hänen verkostonsa niin viranomaisten kuin poliitikkojen suuntaankin ovat todella merkittävä etu. Siellä tapahtuu asioita, hän kehuu.
Tuollainen tekemisen meininki houkuttaa myös eteläpohjalaista Vartiamäkeä. – En ole yhtään sellainen ”ollaan hiljaa, saadaan kalaa”-tyyppi, vaan tykkään enemmän, kun on hieman rumpujen pärinää, ja heittäydytään täysillä tekemään, hän päättää.
