Metsäkoneurakointi

Urakointi on kestävyyslaji

Viime vuonna puolen vuosisadan merkkipaalun ohittaneen Metsäkonepalvelu Oy:n juuret ovat osittain tutkimuksen saralla. Kun siirryttiin hevosella tapahtuvasta metsäkuljetuksesta konevoimaiseen puunajoon, taksoissa tapahtui melkoisia pudotuksia.

Janne Märkälä (vas.) ja hakkuukonekuski Veli-Pekka Toivainen pienessä neuvonpidossa.

Ensimmäiset koneurakoitsijat tekivät näppärää tiliä, ennen kuin metsäyhtiöt huomasivat puuttua taksoihin. Vuonna 1962 taksojen oikeellisuutta ja koneiden soveltuvuutta Suomen metsiin perustettiin tutkimaan Metsäpalvelu Oy. Siinä olivat mukana Tapio, Skogskultur, MTK, Puunjalostusteollisuuden Keskusliitto, isoimmat pankit ja osa vakuutusyhtiöistä sekä Metsäliitto. Yhtiötä johdettiin huomattavan kankeasti hallintoneuvoston ja johtokunnan voimin. Metsäpalvelun yhtiöjärjestyksen mukaan yhtiön tehtävänä oli normaalin koneurakoinnin ohella kehittää metsätöiden koneellistamista.

Haluatko lukea koko artikkelin? Kokeile Metsätrans-digilehden tilausta maksutta 30 päivää!

Kokeile 30 päivää maksutta

tai

Kirjaudu sisään

Metsätrans Digi -tilauksella luet ilman rajoituksia tämän ja muut metsäalan painavimmat artikkelit. Hinta kokeilujakson jälkeen 3,90 €/kk.