Metsätrans-Lehti Oy

Metsäkoneurakointi

Puutavara-autoilu

Metsäteollisuus

Kuljetus

Ajankohtaista

Tapahtumat

Metsätrans

Alueellisen tieverkon rahoitus uhkaa heikentyä – korjausvelka painottuu seutu- ja yhdysteille

Koneyrittäjät: Alueellisen tieverkon korjausvelka kasvaa – 130 miljoonan lisärahoitus jäi budjettiriihessä toteutumatta

Perusväylänpitoon esitetty lisärahoitus on välttämätön

SKAL: Tiestölle esitetty 130 miljoonan lisärahoitus tarpeen – kaksoiskäyttö korostuu

Pieni parannus asfaltissa voisi säästää miljoonia

Ministeri Ranne SKAL Forumissa: Korjausvelka on kuin valtionvelka, sitä on maksettava pois hallitusti ja päättäväisesti

Ministeri Ranne: Tietyömailla ahkeroidaan turvallisempaa liikennettä ja kasvua koko Suomelle

Joka kolmas yksityistie tarvitsisi kunnostusta – korjausvelkaa on noin 1,3 miljardia euroa

Metsäteollisuus

Metsäteollisuus ry: Neljä rakenteellista uudistusta taittamaan vähäliikenteisten teiden korjausvelkaa

Ministeri Ranne: Hallituksen satsaukset kumipyöriin jatkuvat

SKALin johto asfalttityömaalla: Liikenneturvallisuus ja logistinen kilpailukyky kohenevat uusilla tienpäällysteillä – korjausvelkapakettia jatkettava budjettiriihessä

Korjausvelkapaketti vakinaistettava syksyn budjettiriihessä

| Puunajo olisi pitänyt tuplata – Ikonen Yhtiöt päätti lopettaa sen kokonaan

| MTK ja Sahateollisuus esittävät julkiselle puurakentamiselle 35 prosentin tavoitetta

| Metsä Boardin tulos parani – Suomen kartonkitehtaiden käyntiasteet nousivat

| Metsä Groupin tulos koheni lähelle nollaa – puukaupalta odotetaan vilkasta loppuvuotta

| Ponsse varautuu enintään 90 päivän lomautuksiin vuonna 2027

| Haukilampi laajensi metsäkoneurakointiin

| Dynaset perustaa tytäryhtiön Saksaan

| Metsä Group muuttaa Suomen korkeimpaan puurakenteiseen toimistoon

Ministeri Ranne: Tietyömailla tehdään ennätyksiä ja rakennetaan koko Suomelle kasvua

Ministeri Ranne: Tiestöä korjataan kaikkialla Suomessa

SKALin Kujala: Kehysriihestä kasvua panostuksilla väyliin

SKAL ja Suomen Tieyhdistys kehysriiheen: tiestön korjausvelan hoitamiseen tarvitaan 300 miljoonaa vuosittain

Koneyrittäjien Suominen: Korjausvelkaan osoitettavat rahat tulevat tarpeeseen

Ministeri Ranne: Tiestön korjausvelan kasvu kuriin ja infrahankkeita koko Suomeen

Koneyrittäjien Suominen: Laitetaanko teitä kuntoon vai maksetaanko työtä vailla oleville kotiin?

Väylänpidon rahoituksessa otettava huomioon myös alemman luokan tiet