Metsätrans-Lehti Oy

Metsäkoneurakointi

Puutavara-autoilu

Metsäteollisuus

Kuljetus

Ajankohtaista

Tapahtumat

Metsätrans

Koneyrittäjät: Alueellisen tieverkon korjausvelka kasvaa – 130 miljoonan lisärahoitus jäi budjettiriihessä toteutumatta

Perusväylänpitoon esitetty lisärahoitus on välttämätön

SKAL: Tiestölle esitetty 130 miljoonan lisärahoitus tarpeen – kaksoiskäyttö korostuu

Pieni parannus asfaltissa voisi säästää miljoonia

Ministeri Ranne SKAL Forumissa: Korjausvelka on kuin valtionvelka, sitä on maksettava pois hallitusti ja päättäväisesti

Ministeri Ranne: Tietyömailla ahkeroidaan turvallisempaa liikennettä ja kasvua koko Suomelle

Joka kolmas yksityistie tarvitsisi kunnostusta – korjausvelkaa on noin 1,3 miljardia euroa

Metsäteollisuus

Metsäteollisuus ry: Neljä rakenteellista uudistusta taittamaan vähäliikenteisten teiden korjausvelkaa

Ministeri Ranne: Hallituksen satsaukset kumipyöriin jatkuvat

SKALin johto asfalttityömaalla: Liikenneturvallisuus ja logistinen kilpailukyky kohenevat uusilla tienpäällysteillä – korjausvelkapakettia jatkettava budjettiriihessä

Korjausvelkapaketti vakinaistettava syksyn budjettiriihessä

Ministeri Ranne: Tietyömailla tehdään ennätyksiä ja rakennetaan koko Suomelle kasvua

| Scania Superilla 1,27 miljoonaa kilometriä – moottori ja jarrupalat yhä alkuperäisiä

| Metsä Group laajentaa taimikonhoidon kiinteän hinnoittelun koko maahan

| UPM Metsä hakee avainyrittäjiä – korjuun ja kuljetusten kilpailutus käynnistyy lokakuussa

| Palfinger Epsilonin uudessa nosturiohjaamossa on 60 prosenttia enemmän lasipintaa

| Kasvu- ja kuiviketurpeen saatavuus uhkaa puolittua – seitsemän järjestöä vaatii muutoksia luvitukseen

| Stora Enso sulkee Veitsiluodon sahan pysyvästi – noin 60 työpaikkaa poistuu

| Scanian digitaaliset palvelut ja Services 360 täydentävät uutta Scania Dynamicia

| Volvo Trucksin sähkömallisto voitti Vuoden kansainvälinen kuorma-auto 2027 -palkinnon

Ministeri Ranne: Tiestöä korjataan kaikkialla Suomessa

SKALin Kujala: Kehysriihestä kasvua panostuksilla väyliin

SKAL ja Suomen Tieyhdistys kehysriiheen: tiestön korjausvelan hoitamiseen tarvitaan 300 miljoonaa vuosittain

Koneyrittäjien Suominen: Korjausvelkaan osoitettavat rahat tulevat tarpeeseen

Ministeri Ranne: Tiestön korjausvelan kasvu kuriin ja infrahankkeita koko Suomeen

Koneyrittäjien Suominen: Laitetaanko teitä kuntoon vai maksetaanko työtä vailla oleville kotiin?

Väylänpidon rahoituksessa otettava huomioon myös alemman luokan tiet